品牌做出去客流迎进来论安徽自驾游产业发展:路

大家好,今日小经来聊聊一篇关于品牌做出去客流迎进来论安徽自驾游产业发展之路的文章,现在让我们往下看看吧！

人民日报人民旅行社CEO郭佳、艾嘉传媒创始人李克奇、环球资讯广播《边走边看》制片人兼主持人舒扬、车Inc .安徽公司总经理方山、山东省房车露营与自驾游协会常务副会长霍海东、途居营地汽车投资管理有限公司总经理翟海波等各领域专家出席了研讨会。

结合安徽省在长三角一体化发展中的战略地位，专家们从自驾游全产业链布局的角度深入分析了当前产业形势，为安徽省自驾游产业发展建言献策。

前几天《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》出台，确立了长三角一体化发展的战略地位。

长三角地区不仅是中国经济的重要组成部分，也是文化旅游产业最发达的地区之一。随着安徽正式进入长三角，也迎来了文化旅游产业大发展的新机遇。

公路旅行无疑是深入宣传当地风俗的最佳方式。2019年，全省16个地级市实现了市际高铁，这也为安徽自驾的发展提供了更多可能。

专家学者们对安徽丰富的自驾游资源各抒己见，对安徽自驾游产品和品牌的发展提出了许多中肯的建设性意见。

研讨会的第一部分是嘉宾主题分享。

李克强、舒扬、翟海波三位嘉宾代表分别做了各领域的主题发言。

李克强结合G318国道建设分享了《公路旅行IP打造案例分享》主题，分享了对go on road旅行产品和品牌建设的看法。

舒扬结合《边走边看》栏目，与观众分享国内外丰富的go on road trip经验，对比go on road trip产品营销策略的差异。

翟海波发表了题为《移动休闲整体方案的解决》的演讲，结合途居营地承接不同群体自驾游客的经验，谈及go on road trip产业服务商对不同群体客户的需求特点。

(嘉宾李克强正在做主题演讲)

研讨会的第二部分是嘉宾行业研讨会峰会。六位嘉宾共同登台，围绕安徽上路品牌建设的优势分析、误区规避、妙招建议三个维度进行了热烈的交流和讨论。

人民日报人民旅行社CEO郭佳感叹，刚刚看到安徽go on road trip 2019精品线路发布的宣传片，非常震撼。没想到安徽这么美，之前除了黄山没开过车。这也是品牌传播在安徽上路的意义所在。

郭总说，随着时代的发展，近年来旅游的内涵发生了很大变化。过去，我们谈论一个地区的旅游业，取决于4A景点的数量和星级酒店的数量.但现在，我们谈论另一个地方，不再拘泥于基础设施和硬件，而是讨论“爆款”、“网络名人”、“产品个性”。由于信息和产品极其丰富，人们对个性化的要求越来越高。

他提出，好的产品一定是有温度的。消费者为什么选择安徽自驾游？这是我们要问自己的。也是从用户的思维来做产品。

了解你的核心消费者，把用户分层，把颗粒度做得更细，了解他们选择的动机和对出行的期望，从而打造go on road旅行产品，意义重大。

最后，他建议要从品牌建设和包装的角度仔细思考。在流量稀缺的时代，不仅要懂得做事，还要会讲故事。要让《安徽上路》ip化、明星化，需要跨界合作，比如和租车公司定制车身涂装，嵌入电子导航系统的开机页面。

"做新的事情，用新的方法，追求高的结果."郭嘉认为，安徽吕雯已经吸干了

安徽车联公司总经理方山表示：车联2007年进入安徽租车市场，当时合肥作为全国11个重点城市之一进驻，而安徽一个城市只有一家店，十几辆车。

到2019年，安徽70%的城市群都开设了CAR Inc .门店，现在CAR Inc .在安徽拥有140家门店，拥有数千款不同品牌和车型的汽车。根据他们的统计，60%的顾客是自驾车。近年来，安徽自驾游市场的发展越来越蓬勃。

方山说，作为90后，他能理解90后的“懒惰”和“个性化追求”。为什么不降落在高铁能到达的城市？而且安徽16个地级市都通了高铁，这为安徽推广自驾游提供了很大的优势。

为了更好的满足客户的需求，未来还会根据不同的自驾路线配备不同的车型。比如环巢湖的风景道可以配跑车，黄山218可能更适合4驱，皖江风景道的休闲适合家庭出行。他们会更多考虑七座商务车.从客户需求出发，是打造产品的质量保证。

(从左至右分别为CAR Inc .安徽公司总经理方山、山东省房车露营与自驾游协会常务副会长霍海东、人民日报社人民旅行社CEO郭佳)

山东省房车露营及自驾游协会常务副会长、山东省汽车流通协会副会长霍海东先生曾数十次带队登山。

　　他说，对于自驾车游来说，最美的风景永远在在路上，去哪里并不是最重要的，和谁在一起旅行才最重要。所以，自驾过程中的细节和感受，会更重要。安徽在自驾游风景道周边的基础设施上，还可以更完善，可丰富公路旅行途中的驿站文化。

　　大会推出的2019年安徽自驾游大会10条精品线路，在他看来很有代表性，能全面展示安徽丰富的地理与人文。自驾游的产品研发上，可以更有细分领域的个性，将当地美景，美食和露营等自驾文化结合上，把资源的优势和自驾的趋势相结合，让自驾安徽成为必选项。

　　他重点夸赞了本届安徽自驾游大会。他说，这些年他们应邀参加的自驾游会议很多，但觉得无论是活动组织、内容设置、交流互动上，都非常细致，会议的干货很多。

　　

　　(环球资讯广播《边走边看》制片人舒扬)

　　环球资讯广播《边走边看》制片人、主持人舒扬老师，常年组织世界各地自驾旅行活动。现场，她也分享了很多在世界各地自驾的经验与感受，更对安徽自驾游大会提出了“安徽自驾游如何国际化传播”的问题。

　　舒扬老师说，安徽黄山天下一绝，具备世界知名度。围绕着黄山展开的一系列自驾游路线，比如黄山218，皖南川藏线皖浙1号公路，如何品牌化打造，如何国际化传播，是可以好好研究的课题。

　　她分享，在瑞士自驾旅行时，发现当地人为了一座山做了一本书。这本书里涵盖了当地独有的自然风貌，植被物种，四时景色……都是别处欣赏不到的，有着人文视角的细腻与温暖。舒扬说，当下的宣传推广，要有个性化视角，有温度有互动。她相信安徽肯定也有很多自己特色的物种和人情，这一份“独一无二”，是国际游客了解安徽的重要元素。

　　舒扬老师说，做任何事都有一个触达点，她觉得这个点，就是“破圈”。我们解决任何问题，都要从大而无形，到小而有形。

　　她在论坛直接畅想，如果在黄山的一座古村落，办一场网络直播的相亲大会，让年轻人们真正慢下来，喝喝茶，散散步，谈谈心，这样的节目，会不会让更多年轻人了解皖南古村落，从而对安徽的风土人情产生好奇，想自驾安徽呢?

　　

　　舒扬老师的观点，得到爱驾传媒创始人李克崎的积极赞同。

　　他说，安徽的旅游资源禀赋非常好，前面这么多年做的都对，但因为时代发展的太快，回头一看，我们的产品还不够“性感”，谈论起来，趣味和想象力还不足。

　　社会发展到这个阶段，无论线上还是线下，流量成本越来越高。按照互联网说法：我们需要爆款。做文旅产品，就是要集合力量打造IP，是占领用户的心智。多从C端去收集需求，所有的营销裂变，要由用户来完成。

　　他也提到国际化问题。“打开你的眼界，认真找一找，在，在全球，什么才是安徽旅游产品的关键词。”

　　他还提到一个“少就是多”的观点。

　　不同的时代，做事方法也不同。“我们做很多事，因为方法出了问题，所以花很多力气也没效果。”安徽的旅游资源太过丰富，反而不会在一两个关键词上，集合所有力量多维度去打造。对外宣广出口太多，会彼此抵消力度。

　　他盛赞本届自驾游大会精品线路的遴选机制，从往届54条自驾游线路中，甄选论证出最经典的8条线路，每年再加推2条新线路，就是要将精品化的自驾游线路深入消费者心中。

　　

　　(途居营地总经理翟海博)

　　作为本地企业代表，也是自驾产业中的供应商，途居营地汽车投资管理股份有限公司总经理翟海博，结合途居营地主要客群，畅谈了长三角及周边市场自驾游客群的需求特点。

　　目前，全省各市均已开通高铁，省会合肥更是全国性综合交通枢纽;全省高速公路通车里程接近5000公里，形成了以高速公路为骨架的“十”字形公路交通主干网;按照规划，到2020年，初步形成包括150个自驾车营地(房车营地、露营地)、20个自驾车综合服务中心和500个自驾车服务驿站在内的自驾游基地体系，为游客自驾提供有力的综合保障。

　　作为链接产业与客户的人，翟总的发言非常务实，旅游产业，既要做好品牌传播，更要做好基建配套，途居就是要研发更为精细化的服务业态，满足不同客群的个性化需求，“把品质做起来，把品牌做出去，把人迎进来”。

　　

　　整场论坛，高潮迭起，灵感不断。论坛最后，各位嘉宾也对安徽自驾游的发展，给出了最美好的祝愿。我们相信，安徽自驾游的明天，一定会更加光明美好。

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