宾利90年历史的经典重新投入生产

大家好,今日小经来聊聊一篇关于宾利将90年历史的经典重新投入生产的文章,现在让我们往下看看吧！

足以说明宾利是一个深深植根于历史的品牌，以经典的形式设计其现代汽车。然而，通过你在这里看到的车辆，它以一种更具体的方式复兴了它的传统。

你看到的是1929年的宾利4升“Team Blower”——该公司悠久历史中最关键的车型之一，也是仅有的四款车型之一。距离第一次生产已经过去了90年，宾利已经宣布将重新投产(严格限制)，包括12辆样车的“延续”系列。

延续车基本上是原厂承接的复制品，通常具有硬真实性，注重细节。这种做法最近被英国汽车制造商接受，如捷豹XKSS和轻量化E型、阿斯顿马丁DB4 GT和Lister Knobbly。虽然那些人回忆的都是五六十年代的著名跑车，但宾利的(位列“世界第一”)早在战前就经久不衰。

最初的4升鼓风机宾利，对于那些不熟悉赛车早期章节的人来说，源于工厂与私人赛车手蒂姆伯金(Tim Birkin)的合作，他是最初的宾利男孩之一。

虽然创始人WO Bentley倾向于增加排量，但Birkin更喜欢强制进气——尤其是英国工程师Amherst Villiers制造的Roots增压器，有助于将巨型四缸发动机的输出功率从130马力提高到240马力。

伯金说服宾利制造了55辆装有增压器的汽车，留下5辆用于竞争。90年后，其中四幅仍然存在——三幅在私人收藏家手中，一幅在公司自己的收藏中。它经常在Mille Miglia和Goodwood Revival等历史性的赛车活动中展示汽车，但现在它将被逐一拆分。

这一过程将允许Mulliner的技术人员复制每个组件，以继续该系列，并仔细恢复原始组件。原版车和延续版车之间的唯一区别将是以现代安全标准的名义制造，一旦两年后开始复制，每辆车都将以收藏家的未披露金额出售。

我们打赌，其他三个原件的所有者将是第一个下订单的人(如果他们还没有下订单的话)，这样他们就可以按照自己想要的方式经营它们，而不用担心破坏他们几十年前的宝贵财产。

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