雪佛兰Camaro ZL1车主有另值得庆祝的理由

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通用汽车管理局首次报道，该汽车制造商刚刚发布了Camaro ZL1电子限滑差速器(eLSD)的新性能校准。根据GM-Technik的说法，这种新的性能校准可以从2017-2019款Camaro Z1S的雪佛兰性能中获得(2019款仅在加拿大，仅供参考)。

校准通过“实现更稳定的烧毁性能以改善发射”来增强牵引带的发射能力。这种新的软件设置“通过增加施加在离合器总成上的压力，在烧尽和起动过程中将差动联轴器扭矩加倍，以防止离合器片之间的相对滑动。”这将导致两个轮胎在燃尽时均匀加热，这是直接启动所必需的。

官方称之为eLSD拖车校准，需要对Camaro ZL1的底盘控制模块重新编程，雪佛兰经销商可以完成。这不会使车辆的保修失效。

一旦成功安装，驾驶员只需按住牵引力控制按钮五秒钟，通过关闭牵引力控制和ESC来启用该系统。Chevy指出——这是正确的——这只能在跑道或牵引带上进行。

公告没有说明这一更新是否可以免费进行或以合理的成本进行，但我们高度怀疑Camaro ZL1车主即使必须付费，也不会犹豫采取一些拖动行动。毕竟有道奇挑战者恶魔在那里玩。

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