新保时捷911 Turbo抓住了实在是裸体

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新款911 Turbo保留了Carrera重新设计的LED大灯、全新的前后保险杠和全宽尾灯条，但配备了更宽的挡泥板，使其外观更加坚固。双排气管和巨大的后扰流板也表明我们正在研究一种更强大的涡轮增压变体。

为Carrera S提供动力的是一台3.0升双涡轮增压六缸发动机，可为后轮提供443马力和390磅-英尺的扭矩，但turbo预计将这一输出增加到约600马力，而Turbo S可能高达640马力。这将是当前Turbo S的显著增加，当前Turbo S的功率为580马力。所有动力都将通过七速PDK动力换档装置输送到所有四个车轮。

保时捷尚未确定新款911 Turbo何时亮相，但很有可能会在11月的2019洛杉矶车展上全球首发，仅次于卡雷拉，其次是明年的911 Turbo Cabriolet。与此同时，新款2020保时捷Macan Turbo将在9月份的法兰克福车展上首次亮相。借用Panamera和Cayenne的2.9升双涡轮增压V6发动机，可以提供434马力。

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