优步在纽约市场进行股市洗礼

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第一笔订单于格林威治时间下午3点50分发出，每股42美元，比这家加州公司周四宣布的最重要的一年的价格低3美元。

在一定程度上减少损失后，股价在交易结束时再次暴跌，最终下跌7.6%，收于41.57美元。最大的竞争对手Lyft下跌了7.41%。

“需求一直疲软，金融市场目前处于动荡之中，”一位消息人士称，该公司正在领导这项业务。

由于对和之间正在进行的贸易谈判存在疑虑，纽约证券交易所周五表现得尤为不稳定，在红绿之间犹豫不决。

优步在这次行动中筹集了81亿美元，周五晚上的价值约为760亿美元，远低于几周前提到的1000亿美元。

优博杯的冷遇是因为来自金融领域和盈利能力的问题。这与其竞争对手Lyft一致，后者在3月29日下跌了近30%。它的价值在于上市之初股市的大幅波动。

根据股市文件，优步第一季度的目标是亏损近10亿美元。

“死锁”

“优步正在赔钱。对硅谷来说，这可能没什么意义，但它在谈论华尔街，”管理IPO支持的ETF金融产品的复兴资本(Renaissance Capital)的马修肯尼迪表示。“这是很大的失望。”

“我无法预定汽车服务投资所给予的经济环境，尤其是因为独立汽车的后视镜，”中投顾问联合创始人、金融硅谷最有影响力的人物罗斯格伯(Ross Gerber)说。“我们忽略了优步和Lyft”。

为了盈利，优步杯实现了多元化，推出了送餐、摩托车和自行车服务.这也走上了自主汽车的发展道路，但势头阻碍了2018年3月以来亚利桑那州(西南部)的致命事故。

他的新信条：成为亚马逊的交通工具，但不是唯一能展示这种雄心的，它也能滋养经典汽车制造商。

因此，在他的活动中仍然存在许多问题：竞争、法律和监管威胁，以及.周三在几个城市示威的司机，相信这次IPO会让股东变得富有，而不用从他们身上拿一分钱。

创始人被解雇了。

为了保持有吸引力的价格竞赛，吸引客户和司机，优步杯加强了折扣，促销，奖金等。这也是为什么在下组成立至今，财务出血一直在跳动的原因之一。

“我们希望改善我们司机的状况，”他周五再次重复了法新社首席执行官达拉科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的话，以满足司机的要求，包括到曼哈顿下城的证券交易所大楼进行展示的一些要求。

经过多年的快速增长，但许多事情，丑闻已经永久玷污了他们的形象。华尔街的优步杯，行业领袖，知名品牌，已经到达世界很多地方。对于两个有试车手(VTC)的私人乘用车部门，只适用于独角兽。

后者是一家价值至少10亿美元的创业公司，但对于许多公司来说，他们正在努力赚钱。年初以来，有人进入股市，结果不一。

这次IPO看起来也像是达拉科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的关键时刻，他任命其联合创始人特拉维斯卡兰尼克恢复该集团的声誉，并在2017年混乱开始后实现盈利。

意识到所有这些挑战，优步选择保持低调，周四晚间将入驻价格定为每股45美元，这是4月份每股44至50美元的最低报价。

“我们需要长期投资者，”达拉科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)周五告诉美国消费者新闻与商业频道电视台。

根据Dealogic的数据，关于脸书2012年5月17日首次公开募股(IPO)的市场估值，优步股市估值约为760亿美元。社交网络为一家公司提供了最大的资本介绍，也是世界上第六大公司。

如果他在证券交易所的所在地，创始人兼前首席执行官特拉维斯卡兰尼克因投资者焦虑的丑闻而被迫辞职，那就不是这位领导人在墙上开会议的街道的一部分。

从地板上，他微笑着看着他的继任者在开始一天的交流后在平台上沉迷于自拍。

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