大华 华侨面临进一步挤压资产质量的问题

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不过，穆迪周一在一份研究报告中表示，截至目前，恶化仍在华侨当前评级(Aa1/Aa1负面，aa3)和大华(Aa1/Aa1负面，aa3)设定的参数范围内。

穆迪表示，最近有关离岸石油服务公司Swiber Holdings申请司法管理的消息表明，新加坡将在2016年剩余时间面临更多资产质量挑战。它指出，新加坡是领先的离岸服务公司之一。

第三家本土集团DBS Group Holdings将在8月8日开市前发布其上半年业绩。

上周Swiber灾难的消息传出后，DBS发现自己成为了关注的焦点。Swiber Group的总风险敞口约为7亿新元，预计只有一半能够收回。

新加坡最大的公司表示，将使用其一般补贴来弥补预期的赤字，将其净补贴费用增加到1.5亿新元。

DBS上周宣布了这一消息，此前Swiber早些时候采取了令人震惊的措施来结束该公司的发布，证实了其对这家陷入困境的石油服务公司产生重大影响的市场传言。然后转了之后，Swiber一天后宣布走司法管理路线。

其他的似乎风险最小，也容易管理，包括花旗和大华。海外华人与斯威伯没有联系。

在华侨和大华的研究报告中，穆迪高级分析师Simon Chen表示，这两家公司对离岸航运服务公司的风险敞口占其CET1(普通股一级)资本和贷款损失准备金的13-18%。六月。

在新加坡上市的19家离岸和海洋(OM)公司中，有10家公司上半年录得净亏损。陈先生说，这些公司承担了19家公司总债务的60%以上。

“随着越来越多的借款人面临紧张的现金流和贷款重组，离岸服务业的不良贷款(NPL)将增加，”他补充说。

“对于华侨和大华来说，不良贷款率仍在上升。此外，新增不良贷款的形成速度加快，其石油和天然气——尤其是离岸航运服务公司——以及海外风险敞口。”

华侨油气贷款不良贷款率从3月末的7.1%上升至7.5%。大华没有披露其油气投资组合的不良贷款率，但表示，第二季度确认的大部分新不良贷款与油气借款人有关。

穆迪表示，此外，其资产回报率下降，反映了其核心盈利能力的下降。尽管如此，陈先生指出，减值准备保持稳定。他补充说，由于业务放缓和风险加权资产增长导致的核心资本水平上升支持了评级。

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