采用 Neue Klasse 架构的电动 BMW M3 拥有高达 1,000 马力和全轮驱动的性能

BMW 的 M 系列高性能轿车和跑车是迄今为止最受好评的车辆之一，而 M3 凭借其敏捷性和趣味性吸引了特别忠实的追随者。根据宝马产品开发主管 Frank Weber 在澳大利亚出版物 CarSales 参加的圆桌会议上的评论，下一代 M3 将于 2027 年推出，配备全电动传动系统。

作为Neue Klasse平台的一部分，新款 M3 的最大理论输出功率为 1,000 马力，并可搭载四电机 AWD 传动系统。

在谈到 Neue Klasse 平台时，Weber 指出，它“......专为四个独立运行的电机(高达 1 兆瓦)而设计......然后你可以进行一些设置，让你可以更深入地了解越来越靠后的东西” -轮驱动偏向于电机的控制可能性。”

因此，可以合理地预期电动 M3 会配备类似于漂移分析仪的功能和后轮偏压驱动模式。近年来，重量增加一直是 M 车迷普遍抱怨的问题，而全轮驱动电动传动系统的消息可能会加剧这些担忧。

也就是说，电动汽车典型的低重心和中心重量分布可能会让事情对电动 M3 有利。M3 预计将在其更为平淡的 i3 前身一年后推出，在电动 iX3 SUV 两年后推出，这或许可以表明宝马和汽车行业的优先事项。

这篇好文章是转载于：知行礼动