何时使用紧急制动

大家好，今日小科来聊聊一篇关于何时使用紧急制动的文章，现在让我们往下看看吧！

解答：

1、紧急制动是指刹车，而停车制动是指当汽车停下来时，由于道路的坡度，它不会移动。驻车制动相当于手柄制动。一般驾驶时不需要急刹，只需要在特殊情况下或者汽车出现异常时急刹即可。有时，也是避免汽车损坏或撞到行人的重要手段。如果不采取紧急制动，可能会造成严重的事故或后果。

2、一、预测制动。

3、根据驾驶员自己的目的或发现的情况，停车的早期减速制动措施称为预测制动。方法是快速抬起油门踏板，充分利用发动机的抑制作用，轻踩刹车踏板降低车速。当汽车停下来时，踩下离合器踏板，将变速器挂在空档，平稳地将汽车停在预定位置。

4、第二，紧急制动。

5、在行驶过程中，当遇到突然的危险情况时，必须采取的使汽车迅速停止的制动措施称为紧急制动。方法是快速抬起油门踏板，立即踩下刹车踏板，同时拉手柄快速刹车，让车快速停下来。这种方法不仅对轮胎和底盘零件造成严重损坏，还容易造成甩尾，不利于行车安全，因此除非绝对必要，否则不能使用。

6、第三，下坡制动。

7、没有人会否认，下坡不刹车是不可能的，但下坡一定不能完全靠刹车。下坡时要减速，挂与车速一致的挡。只有当发动机声音难听，档位无法控制车速时，才通过刹车辅助。方法是，对于气压制动，不要踩得太多就松开踏板，以免气压降低太快。根据所需制动强度，继续踩下一段时间；当需要降低制动强度时，只需稍微放松踏板。下长坡时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动。这样有利于制动毂和制动蹄的冷却。开排气刹车的车，要尽可能使用排气刹车。液压制动时，应先踩两次制动踏板，再用脚踩，使踏板处于较高的制动状态。需要加大制动力时，踩小一点，减小制动力，抬起一点。当制动踏板高度逐渐降低时，可以再次踩两次，使踏板高度再次升高。

本题解答到此结束，希望对大家有所帮助。

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