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宝马声称 5 系和 i5 拥有“意大利设计”，但意大利的根源比你想象的要深得多。

在最近与宝马设计主管 Domagoj Dukec 在 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 举行的圆桌会议上，CarBuzz了解到刚刚发布的 5 系列及其首款全电动替代品i5都借鉴了宝马的意大利设计传承的灵感。

i5 的优雅风格特别棘手，因为全电动平台使轿车比 G30 3 系列高大约两英寸。Dukec 说，这使得想出一些优雅的东西成为“一个巨大的挑战”。

“但我认为我们实现了[我们的目标]，这辆车看起来比以前的宝马更意大利，”Dukec 说。“这种 [意大利风格] 很合适，因为我们与意大利设计师有着悠久的历史，对 Neue Klasse 产生了影响，当然，对于5 系列，总是有意大利人参与其中。”

当您想到意大利汽车设计时，5 系列和 BMW 作为一个品牌并不是您首先想到的汽车。因此，我们调查了 Dukec 的评论，发现 BMW 产品具有惊人的意大利风格历史。

Renzo Rivolta - 宝马微型汽车之父

伦佐·里沃尔塔 (Renzo Rivolta) 是一位热衷于赛车的意大利工程师，无论是在水上还是陆地上，无论是两轮还是四轮。他有几家企业，但在 1950 年，他设计了Iso Autoveicoli Isetta并获得了专利，该车于 1953 年投入生产。当时，宝马正在寻找一种可以使用其摩托车发动机的小型汽车设计，最终决定购买Rivolta 的设计，从 1955 年 4 月开始，第一辆 BMW 品牌的 Isettas 开始下线。

从技术上讲，这意味着 Rivolta 从未直接为宝马工作过，但这仍然算作 Bimmer 上的意大利设计。

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