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大家好，今日小车来聊聊一篇关于来回折腾!花冠EX改装TEIN金弹簧又还原的文章，现在让我们往下看看吧！

买了TEIN的短弹簧，金色的，想把车身降下来，记得九代花冠引进国内时，为了适合国情，底盘升高了2CM，这次要改回来，可能还更低，到时上效果还有，我的车子已10W公里了，避震的寿命是多长？如果不漏油是不是可以继续使用？弹簧是不能截的，这是相当危险的。我买的是花冠配套的金色TEIN弹簧，今天装好啦，效果真是非常爽，哈哈，一个字，车子稳，而且原来担心的避震会不会太硬的问题，根本是多余的，感觉很有韧性，看看效果吧，随便拍了三张

从座位上下来时，明显感觉车子低了很多，感觉像从宝马325上下来一样，低多了，哈效果真的很不错,哈哈.明天我用D3拍片.........停在路边,象跑车一样,爽呆了.....另外,楼上有一位说截短原弹簧,那是不行的,因为,锯掉一掉后,两头的安装位置变掉了,就装不了了.还有,弹簧是非常硬的,即使要锯掉也不是一件容易的事,呵呵操控的感觉好了很多,尤其是转弯,比原来有很大的提高,侧倾很小,减震很好,比原厂有韧性,又不震 ,感觉值得

今天拍了点照片，大家看看吧。昨天晚上试了拉了一下高速，140左右，因为不是高速公路，所以就试拉了一下，很短时间，感觉比原来稳多了

说实话，关键是花钱不多，我买的是人家二手的，用了才10个月，因为上了绞牙，所以出掉了，便宜嘛，安装花了150元钱，呵呵

好了，照片没有了。车身降低3-4CM左右，如果使用有有啥问题与大家在共同探讨。。。

郑重声明，还是别改了 ，我现在又改回来了，两者的区别，就是原厂的舒适性好。改低车身后，唯 一的就是高速稳定性好，操控好。但在转弯时，感觉车身在左右摇晃的次数上多了一些。好象原厂的避震拉不住短弹簧 ，总的来说，还是不建议这种折腾，必毕花冠不是用来跑高速的

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车来回折腾!花冠EX改装TEIN金弹簧又还原也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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