马自达伊瑞和马自达6有什么区别

大家好，今日小车来聊聊一篇关于我俩儿之间的绝配 奔奔mini改装记的文章，现在让我们往下看看吧！

加装悬挂弹簧

上图：

第一步，拆！

第二步，按前簧。

第二步半，大家看到原厂和新的有啥不同吗？没错，原厂多出个爪，是用来固定ABS刹车线的。

KYB的没有。不过这个不影响使用，把ABS刹车线用束线带固定住就OK了。

第三步，研究后悬挂，本来是打算更换后弹簧的。但是出问题了！

看到弹簧右边上那根细长的管子了？叫刹车油管。因为加强弹簧比原厂高出2个螺旋，所以安装后

会导致刹车油管长度不够，所以，本次取消了后弹簧的更换，待到有稍长的油管更换后，在加装也不迟

第四步，拆前悬挂~

第五步，开始安装。偷懒了，没有拍弹簧和悬挂安装的照片~~

红色的弹簧陪黑色的悬挂~效果不错啊~~

大家看悬挂左边第2根线，就是ABS刹车，一会儿用束线带一勒就OK了。

第五步半，绑束线带。多余的地方减掉就行，不过以后行车要考虑到这个问题，

多留心注意就成了。

第六步，给小白顺便保养一下~这次换个好的机油~壳牌喜力全合成SN\CF级别（汽柴两用的）

5W-40的~480元一桶。咱也给小白好好舒服一下~

第七步，拆后悬挂。

第七步半，原厂后悬挂，吐槽一下，看坛子里有车友说原厂按进去不回弹了，现在一看还真是啊！

照片上我的这个悬挂右边的看似新点的是去SSSS索赔的新的，原来的漏油了。结果，左边这个新的，

比右边的还破，右边虽然脏乎乎，至少按进去稍稍拽一下能慢慢回弹。左边新索赔那个干脆进去不

出来了~严重怀疑SSSS以次充好。

第八步，后悬挂安装完毕。

第九步，做个四轮定位~顺带更换一台马牌轮胎。原来那个和轮眉产生了暧昧关系，结果受伤较重啊。

做四轮定位，发现问题，左前轮倾角很大，这个不是新悬挂的事，老早我就发现左前轮凸出一些，

那时候就猜到四轮定位的事儿了~~为了解决这个问题，于是买了一颗能调倾角的螺丝。

OK ~更换作业到此结束。

话说，车开起来后，感觉很不错，比以前晃来晃去的感觉好多了。

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车我俩儿之间的绝配 奔奔mini改装记也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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