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大家好，今日小车来聊聊一篇关于三菱蓝瑟性能提升改装之路连载总篇的文章，现在让我们往下看看吧！

这个帖子只是我一开始的想法，没想到居然真的可以付诸实现！其中少不了朋友们的鼓励，论坛里同学们的交流，当然还有各个分版块版主们的支持。在此小弟再次谢过大家了。当然还有部分同学并不满意，甚至只是单纯的唾弃而没有任何的评价。这些同学都是有自己的想法的，的确，谁没有自己的想法呢？不过，也只能说是我们不够了解彼此，如果真的在较起劲，只能证明我们彼此的幼稚罢了。所以，在此也谢谢投反对票的同学们的宝贵意见。前话说得差不多了，下面让我们来一同回顾一下我家蓝瑟的进化历程。三菱蓝瑟性能提升之路1《顶吧篇》车身强化车身强化，在个人看来是最简单但却很直接的改装。我订的是CIDEPLANCER专用套件。不订CUSCO，是因为对于蓝瑟来讲，够用就好。所以请同学们理解。车身强化在我个人的理解就是，虽然车子本身已经有一个车架，但车身左右就好比两条平行线，在过弯和变道的时候会感觉到车身在晃动，也可以理解成为车架有轻微变形。（可能夸张了点。。。）但加了车身强化套件之后，可以理解成为在原本的平行线之间，加入了N条连接线，从而把平行线变成了矩形，而矩形中间还穿插了斜线，再次强化了车身，所以在过弯和变道时，你会明显感觉到车子是稳稳地按照您的意思去做的。而商家也很愿意让顾客试用，因为效果提升非常明显。推荐指数5颗星！理由：性价比高，入门级别的价位却有骨灰级的操控！（夸张了。。。）三菱蓝瑟性能提升之路2《部件篇》呵呵，其实说第二篇是部件篇，也许有点儿戏了。。。我要为其正身。在《部件篇》里，我介绍了车子改装的刹车，座椅还有方向盘和轮胎，其中刹车和轮胎的重要性非同一般，但我因为那段时间比较忙的关系，没有上详细作业，在此做点小补充吧。刹车刹车，可以让菜鸟变得更安全，高手变得更厉害。我这样说估计没人会反对。在复杂的城市路段，经常会遇见突发情况，那么这个时候刹车的重要性就完全体现出来了。我订的是BREMBO的F50大4活塞前刹车套装，感兴趣的同学可以上网去查1下详细内容。虽然说不上是最好的，但对于我的蓝瑟来讲，已经是完全够用了。经过一个星期的反复测试，无论在城市路段还是在100-0，都能非常好的完成任务。和原车相比实在有太大的区别。。。推荐程度4颗半星。理由：效果优异，而且不同于AP是BREMBO有缓冲区，比较适合城市路段和日常使用，本来想给5颗星，但考虑到其价位不是所有人都能接受，故给4颗半。轮胎 轮毂轮毂用的是16寸OZ经典款，轮胎用的是FRDERAL205/45Z/R16/83W的单向花纹薄胎。在同价位中，抓地性能优异，除开薄胎一贯的路噪缺点，其他各项性能都令人满意。其抓地性能甚至超过一些高价位轮胎，甘兴趣而又正在考虑换胎的同学不妨考虑一下。而OZ的经典款就没什么好说的了，关于外型的东西都是见仁见智，反正我就很喜欢，呵呵。^_^推荐程度4颗半星。理由：性价比超高！但有些人会受不了薄胎的路噪煎熬。方向盘方向盘我用的是MOMO的RACE3000，手感一流，直径适中，比原车的要小多了，个人感觉非常舒服，而造型也让我很受落。推荐程度4颗星。理由：虽然是好东西，但要舍弃气囊，这个时候必须结合4点或5点式安全带一同使用，还是多为安全着想。座椅SPARCO的座椅在业界中一直很出名，就是只是高仿的也备受好评。（高仿的价格也接近2000一张甚至超过，正品要1W以上。。。）而我想走走个性路线，透气网布的设计虽然实用，但不够炫。所以我在和老板沟通过后，决定完全订做两张高仿磨砂皮拉红线的，这样可以配合车内氛围的同时，也有很好的包裹性，最重要的是为日后的4点式安全带打下了基础。推荐程度4颗星。理由：包裹性能一流，但长期乘坐肯定没沙发座椅舒服。但沙发座椅也绝对提供不了这样的包裹性性能，如果是在城市路段开，完全没问题。如果你经常跑高速，那建议你别换了。三菱蓝瑟性能提升之路3《避震预热篇》避震避震有些人觉得不重要，因为他根本就觉得所有的避震都是一样的。有些人觉得非常重要，因为他对路感的追求非常细腻，可以轻易感觉出丝毫的“不和谐”。避震我选的是TEIN，不选HKS是因为我偏向舒适型，而且TEIN也不是次品，在我所知道的众多品牌中，TEIN还是比较符合我的实际需求的--舒适，高低软硬可调。而实际使用上来讲也非常令人满意。这次我就要开车跑趟长途，而那边的路不好走，所以我让技师帮我调到最高，而后面的音响很重，所以我把后面调到最硬。推荐程度4颗半星。理由：大牌子，口碑不用说了，随便去家改装店问问都可以，偏向舒适，也有赛道版，高低软硬可调。三菱蓝瑟性能提升之路4《包围上半篇》包围蓝瑟用EVO十代大包围。十代EVO，不知是多少懂车爱车之人的梦想。亲和的价位，（看和谁比，50W的车我看没几辆可以和他比，比还不一定能赢）强劲的输出还有帅到满地找牙的外观等等，这些都在吸引着我们的眼球和刺激着我们的每一根神经。不是没钱买，但我觉得现在还不是时候，对于新手的我，先拿一辆车来练路感是很有必要的，所以我选择了蓝瑟。不过我也没有忘记3年内EVO的追求，也正是这个追求，让我最近工作像疯了似的拼命，呵呵。人，看来还是需要有追求的，而且，这个追求你是可以能够实现的。但距离不长也不短，正好。推荐程度5颗星。理由：还需要什么理由？非常亲民的价位可以换来外观上非常大的改变，前提是你要喜欢它，有些同学就不喜欢，那一颗星都不值。三菱蓝瑟性能提升之路5《刹车悬挂篇》这里刹车，避震，顶吧都在前面详细说明过了，所以这里就轻轻带过了。^_^后刹车卡钳喷漆后刹车卡钳喷漆只是为了配合前面BREMBO的原色红色，加强整体感，个人感觉也没必要去套套子，要改就订货比较直接，要不我宁愿不改。。。推荐程度5颗星。理由：一瓶油漆而已，不用多少钱就可以有相当整体的效果。。。三菱蓝瑟性能提升之路6《外观内饰篇》虽然刹车和避震都很出彩，但懂的人就懂，不懂就是不懂，那么像外观和内饰这样这么直接的东西就很可以说是所有人都关注的重头戏了。外观外观除了用EVO10代包围，同时还用手工制造了很多个性化元素，例如腰线的肌肉感，后叶子板开孔，牌照框右移等等。。。内饰内饰可以说花了我非常多的时间去弄。。。从全车的米色内饰到全黑运动款的转变，这是个大难题。有些同学又会问：“怎么不直接买运动版来改呢？多好？”呵呵，我可以很肯定地告诉你，不值。运动版相对炫动版只是多了个黑内饰和小包，尾翼。。。价格却多出3-4W。你怎么能接受？而且运动版的内饰买来也不是直接能用，如果说实在要运动版的内饰的地方，估计也只有中控台而已。。。所以，何必？A柱的3赛车仪表 高音倒膜，仪表盘灯光变红色，隔板和某些按键的碳纤处理，还有全车的氛围扥光等等（呵呵，一直都没放上去，就是为了能在最后一篇给大家留点甜品。），这些都花了不少心思。。。也很佩服风速的老板，能有这样那样的创意，看来，无论做哪行那业，创意和实力都是必须兼具的。。。外观和内饰推荐程度5颗星。理由：投入了相当的时间，自己超级喜欢，但因为是个性化的东西，所以见仁见智吧。呵呵。三菱蓝瑟性能提升之路7《音响篇》音响音响这个东西，能不能说是附属品或者是奢侈品？说它重要它很重要，因为它关系到我们精神方面的食粮；说它不重要它屁都不是，因为有很多人对这方面真的是一点追求都没。。。汗。。。主机加全套蓝宝的效果，也不是开玩笑的，估计坐过我车的朋友都深有体会，没坐过的，那我也形容不了，震撼也许已经是最贴切的形容词了吧？推荐程度4颗半星。理由：东西绝对值5颗星，但不是每个人在这方面都有高追求，所以。。。而且音响车要舍弃一部分动力，这是我最不忍的地方。但当我在路上开过引来超高的回头率之后，我的心也踏实点了。。。三菱蓝瑟性能提升之路X《改装过程 感想 总结》这个帖子里面说了从接近改装开始一直以来的心得体会。。。现在这个帖居然比它还长，看来我这个人别的没什么，话是很多的。。。汗。。。也希望大家可以耐心看完，我自己是很用心去写的。提意见就好了，不要老发一些不负责任的谩骂，一点意思没有，那样的回复比小白还小白。。。引用自己的座右铭“世界之所以有战争，只是因为缺乏足够的沟通，当有足够的沟通，自然就是我们所期待的和谐社会了，人和人之间亦然。”总结的总结：　　看了很多人回帖，总是说为什么不买进口蓝瑟或者等国产翼神甚至是EVO之类的话，我很郁闷。我蓝瑟炫动版最低配自动版车身价9W，撇开音响不说，因为音响就算是原装BENZ我也敢说没有我这样的效果。那么我假设我除开音响的花费是6W，这样够多了吧？那么15W我买不到进口蓝瑟，更没有BENBO刹车，也没有TEIN避震，没有透镜，也没有桶凳，也没有MOMO方向盘，更没有赛车仪表等多处小细节，还是要把他的轮毂改装，还是要加强车身，发动机和波箱比我的好这点是肯定的，那么如果我觉得需要，我直接吊个4G63，4G63（三菱经典发动机，也是EVOIX的原装发动机）什么都回来了，如果说到车身刚性不行，那么还可以去珠海加全车点焊。。。价格也不会超过进口蓝瑟，这样直接地说，不懂的同学们多少能懂一点了吧？（懂了的自己就已经想到了。）　　有机会同学们可以去试试进口蓝瑟的操控，不会比我现在的蓝瑟强。在深圳我也开过朋友的进口蓝瑟和EVOX，说实话进口蓝瑟真的没什么特别，但EVOX实在令我震惊。。。在说，就那个改装的欲望和看这自己的爱车一步一步在改变的过程，那是用钱买不到的。真的很充实，很开心。哈哈。。。　　国庆也来了，也在国庆前顺利完成了自己的渺小心愿，做好了这个连载帖，也权当送给喜欢蓝瑟，喜欢EVO，喜欢改装的朋友们的一份中秋，国庆礼物吧。呵呵，希望大家不会觉得我太小气了就行。。。引用之前总结帖的话　　PS：车子暂时没改动力，也许在年后荷包满满的情况下会考虑，目前是不考虑了。。。所以同学们在路上如果幸运或者“不幸?”遇见我，请不要“推”我，结果只会是我停车在路边拿出手机按下警示灯装打电话。。。（也许有时候我真的在打电话，最近比较忙，呵呵呵。。。）　　连载帖也暂告一段落，年后也许会更新，也许不会，呵呵，不过保持灌水是肯定的，坚持车速也是相对的，祝各位同学，新老朋友，站长斑竹副版主嘉宾常客路人潜水员====（等等等等）。。。“国庆超快乐，中秋尽美满，生活皆乐趣，工作都顺心！”再见。最后送上的是夜晚灯光效果，希望大家喜欢。拍照框移位后自加LED灯条X2，效果很明显，而且挺好看的。“光源”尾箱音响晚上灯光效果尾箱音响晚上灯光效果2尾箱音响晚上灯光效果3尾箱音响晚上灯光效果4全车的主题就是黑加红，细心的同学已经可以看到车内加装了氛围灯，还有前喇叭亦然。红色氛围灯，蓝光是低音大小调整旋钮。改出来的高位刹车灯晃了一下，也删了，权当梦幻地看吧。比较喜欢的改装点之一，“恶魔眼”？“恶魔眼”2“恶魔眼”3“恶魔眼”近景“恶魔眼”4“恶魔眼”5“恶魔眼”6氙气前大灯加装透镜近光效果氙气前大灯加装透镜远光效果

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车三菱蓝瑟性能提升改装之路连载总篇也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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