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大家好，今日小车来聊聊一篇关于4年6万多公里!欧宝威达换装正时皮带记的文章，现在让我们往下看看吧！

威达c开了4年6万多公里了，去特约维修站保养每个维修工都建议换正时皮带了，特约维修站时规套件加工时大约4000，感觉相当贵，当时决定不换时维修工还让我签了一张车主要求不换皮带的单子来逃避维修站责任，于是在淘宝上找，发现有国外的luk牌的时规套件比较便宜，只要1000多，网上搜了一下该品牌是德国很多车型配件的供应商，想想应该没问题，于是买下了。货收到了竟然发现是skf牌的，再查了，发现这个牌子也是一样的正规配件厂，还有说明书介绍 欧宝萨博这么多v6的机器 都是用这个套件

于是今天找到欧宝特约维修站，毕竟怕配件不对用了不好。去修，说到我的价格当然吓死维修站的修理工。修理工拆开我的包装看了看，初步感觉东西好像没什么问题，跟他们的配件还是差不多的。于是开始准备换开机顶盖，拆右前轮，拆发电机

新旧件对比，竟然旧的也是sfk的，牌子一样

皮带对比，新皮带不是fsk的，但是德国产的，旧皮带是gm标，什么牌子都找不到，据修理工说旧的硬，新的软，不知道会不会有影响

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车4年6万多公里!欧宝威达换装正时皮带记也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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