《全职赘婿》房东老才全文在线阅读

大家好，今日小车来聊聊一篇关于浪漫与激情兼得 弯道之王标致407 Coupe的文章，现在让我们往下看看吧！

那年，作为曾经东标307的2.0AT Prestige第一个吃螃蟹者之一，五年半的相伴，觉得有需要也有条件更新座驾，谁说的呢，汽车是男人的玩具，第二情人，换新车字眼出现的时候，这种感觉就突然强烈起来。 半年多考察过奔驰E300、宝马525、纠结过大众CC（进口3.6，国产从来没有考虑过）、英菲尼迪G37（无疑是一款非常棒的驾驶者之车）、沃尔沃S60（新S60还未上市）、奥迪A5，种种原因他们都没能留住我的人民币，并不是说他们不优秀，而是觉得他们不能满足我的需求，人就是这样，很多事情有了先入为主之后，选择总是会近乎挑刺，我也没有幸免。 犹豫时，意外间了解到407COUPE大降十几万的消息，曾经的激情再度燃烧，找朋友了解情况，砍价（原来买车跟买菜一样，可以讲价，而且要用大刀砍，哈哈哈哈）交定金半个小时搞定，半个月就开上了新车，所谓新车是2008年12月份报关进口，一直没卖掉的库存车，相比原价高高在上的52万，39万无疑是个惊喜，三年十万公里质保加三年十万公里的免费道路救援政策（后面说明）。 提车当天刚好下大雨，轻盈的油门和强大的倍耐力P零性能胎的表现下，无视一路的积水（朋友开着迈腾跟在后面，事后极赞新车轮胎，指出排水比路上任何一款车都赞，轮胎排水向两侧排开，雾化效果极好，整车如包在水汽中，似F1赛道上的情形），在车水马龙的海沧大桥上飞奔，快乐的心情瞬间得到释放，这才是我要的感觉。虽然两年多过去了，但激情仍在，407COUPE确实是一款值得品味的驾驶者之车。 新车由于是库存车，外观与内饰的搭配已经没有多少选择，银外棕内，红外黑内，黑外棕内，还有就是黑外红（褚红）内，最喜欢的红外棕内没有，这张网站上的图片（我自己拍不出来，只好借用，呵呵）让我作出最后决定，非常浪漫的一张照片（转来的，希望不会被索要版权 ）选择黑外红内。原车的黑漆无疑是所有常见进口车中最优秀的，连朋友的奔驰S300、S500也稍有不如，更别说国产奥迪A6，完全不是一个档次。 开了一年半后总想对车车做点啥，最后决定先改色，改成珍珠白（取兰相，市场上白色车多选红相，所以看完我的车再看别人的白色，不是略显红就是觉得别人的车旧色，呵呵），白外红内（性感骚包吧，嘿嘿），好不好看没有定论，改色后的漆面质量跟原车相比只能用垃圾来形容，漆面软且光泽度差几个档次，但不纠结，从不后悔就是我的性格，窃喜自己骨子里还是年轻的（哈哈）。 与之相处两年半，越发喜欢，这不，换新鞋子了，顺便把老作业也一并补上了，说说我的COUPE的故事吧。 作为2008年全球最美轿车，让人过目不忘的修长的车身，宽大且低矮蓄势待发的姿态，无框双门，标致家族特有的笑口 锐利狮眼的大灯，高级跑车鲨鱼鳃（很多测评认为是装饰，事实上那几个小隔条是可以通风的），，宽大的前档玻璃等等。正脸：标准的标致家族大嘴，407COUPE是典型的笑脸还是正面的：后视镜打开足足2.12米。

侧面来几张

大白狮OR大白鲨（鲨鱼鳃，很多测评认为是装饰，事实上那几个小隔条是可以通风的）大白狮OR大白鲨（鲨鱼鳃，很多测评认为是装饰，事实上那几个小隔条是可以通风的）修长的车身：4.815米，长前悬设计（刚有个说前悬长操控不好的，难道407COUPE是买菜用的 ）鲨鱼鳃，还有较长的前悬，18寸轻量化全铝轮毂 倍耐力PZero Nero 235/45 ZR18 98Y超高性能跑车胎，还有330加大通风盘刹性感的尾部，290后轮盘刹，双门设计

后视图

单边双出排气，消音效果极佳，而当急加速时，V6动机发出低沉的吼声令人激情倍增

还是外观图：浪漫的双门无框玻璃

门非常的厚重，稍弱小的女孩推开门有点吃力，明显是一款给爷们开的轿跑

作为2008年全球最美轿车，外表张扬毫不掩饰。但惊艳的外表下面掩盖的绝不是平庸，事实证明，407COUPE不是花瓶。安全性：没有安全，一切都是空谈。在我认为车最重要的就是安全，在安全之处，神马都是浮云。超强的前防撞钢梁，用料十足，跟国内很多车都不同，改色前拍的，可怜的狮子 旁边那辆小307是位美女车主喔

在我的理念中没有强大的底盘控制力，片面追求动力无疑是危险的。强大的双叉臂前悬，保证快准

加大的330前通风盘刹和双叉臂前悬，保证跑得动，刹得住

舒适的多连杆带横向稳定杆的后悬，带九段软硬自动可调电控悬挂，根据路况可自动调节悬挂软硬，保证路感的同时，极大调节整车的舒适性，当然这种调节可以手动关闭，这时悬挂将以最硬的形式表现，所有路况都清晰反馈给驾驶者，可以说哪怕压到一张纸都能感觉得到。

消音器和后悬

290实心盘刹

不是油污

带原厂胎压监测，18寸轻量化铝制轮毂 原厂倍耐力P零轮胎，超高性能，超难找，超高价，一个高达两千元，还没地方买，坑啊

五孔 爪式五幅轮毂，运动味十足，防盗螺栓倍耐力，F1新贵，如假包换PZERO （俗称P零）NERO（黑飚）坑D的冷门规格，235/45 ZR18框中显示日期：08年03周出厂，有点老了，开起来硬，胎躁明显拆下来的倍耐力，内侧跑了三万六千公里，08年的胎，磨损过度了，呵呵 中间磨损过度，是因为胎压过高导致的磨损不均。以后尽量按驾驶位侧标签提示胎压，这样磨损会均匀些。换胎，拆胎ING胎毂分离，胎压监测原厂标志，胎压监测，标致雪铁龙通用原厂18寸全铝轮毂，用了三万六千公里，不好磨损不多，上端有轻微腐蚀，记着洗车尽量不用轮胎油，腐蚀跟这有一定关系。18*8J，为轮毂规格

强大的动力，谁说PSA没有大排量动机，不过话说回来，由于法国法律所限，这款动机算是PSA最大排量的动机，虽说排量最大，但数据中规中矩，还不能算PSA最大动力的动机，PSA最强项是柴油动机，最强动机为2.7柴油动机，超过这款，不过国内就不要指望了。

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车浪漫与激情兼得 弯道之王标致407 Coupe也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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