Xenia R7的真实油耗是多少

大家好，今日小车来聊聊一篇关于真假PURFLUX宝孚鲁克斯机滤之辨的文章，现在让我们往下看看吧！

今天在天蒙，解决一下关于宝孚鲁克斯机滤的疑问，经过认真研究，学了点东西。天蒙在运营前购买了市场上存在的各类宝孚机滤比较，最后找到了总代。所以库中有几个当初的假宝孚，再把使用的真宝孚，一起提供给我研究。为什么要研究宝孚？这是307原厂的而且是国产307上市的04-06年使用的法国原装进口机滤（设计寿命为三万公里，东标在国内按照15000公里要求更换的长效机滤）。宝孚的人字形滤纸设计是宝孚专利，法拉利也是宝孚的。假的机滤危害极大：过滤效果差，高温滤纸融化磨缸、塑料高温强度差爆裂、过滤孔堵塞等后果，机滤虽小，但却是最重要的配件。不要说危言耸听，即便是东标用的索菲马的也出过事故，何况是假的。研究结果如下：2.0老款的机滤：天蒙曾经购买了4种机滤，分别为：1、标致原厂的机滤，有标致标，取得途径：航华汽配城。 狮窝购买3个，狮窝对真假未确认，我判断是真的；2、挂标致原厂的机滤，有标致标，取得途径：航华汽配城。 狮窝购买1个，自行判断为假，我判断也是假的；3、挂雪铁龙标的机滤，取得途径：航华汽配城。 狮窝购买2个，自行判断为假，我判断100%是假的；4、PURFLUX机滤，取得途径：宝孚总代，自然是真的；1.6老款、1.6新款、2.0新款都是一样的，这类机滤是在找到宝孚总代才购进的，没有假货可供对比。下图为标致的宝孚2.0老款的机滤，特点是：1、文字暗黄，清晰；2、箭头是4到3到2到1；3、打开密封圈，激光焊接点小且均匀；4、密封圈有二个竖条；5、内有竖条凸起；6、内有机油稳压阀；三个合起来看就是全身的各角度照片。

对比一下，标致标的清晰，而宝孚的有点模糊，字体较粗，更加黄，电镀亮度强于标致标的。宝孚产自法国，法国对于印刷和包装要求是很低的，宝孚采取的金属外表是滚筒印刷，一滚就行了，所以印刷肯定模糊，其实这才是真品。印刷质量精美点其实很简单，不花多少成本，但这是作风的区别，假货的印刷反而更加精美，唯恐别人不相信这是真的。相比较宝孚的代理的宣传单页就很精美，这就是我们喜欢的。

对比一下激光焊点，宝孚更加不明显。不过宝孚里面没有标致机滤的那个竖压条

接下来看看最假的雪铁龙假宝孚，一看就是假的，其中一个里面甚至没有机油稳压阀。

假的字迹也呈现亮黄色，看看包装，就是以前毕加索独行说的那种，但好像进步多了，但还是一对比就是假货。电镀部分明显不像电镀的，就像比较干净的铝一样。产地竟然是CEE，见鬼了。后一张图是宝孚代理以前从神龙回购的真的雪铁龙标宝孚产品，里面是1.6的，和宝孚产品里面的是完全一样的。

最后送上新款2.0和1.6新款、老款通用的宝孚机滤，看到那几个滤纸上黑色的地方了吗？那可不是脏的，刻意滚压的，每个宝孚正品都有的 ，没有的应该是仿造的：掏宝网上找到的正品价格是55元（以前雪铁龙装的）、69元（现在宝孚装的）。价格满贵的。2.0老款雪铁龙装的也是69元。再加上运费只有高这个字。

对比一下现在东标用的和宝孚的对比。东标总共使用过三种机滤：1、法国产宝孚机滤；2、上海产弗列加机滤：相较于宝孚的特点是一为直条，过滤面积小效果差，不均匀，二是使用后会起毛，好多小毛毛啊；3、上海产索菲马机滤：就是上几个月出事的那批，已经被东标停止使用，原因是高温机滤会腐烂，机滤本来就是阻止杂质的，现在自己都成了杂质，怎么用啊。好像还看到有4S在用曼弗莫尔的。现在的宝孚机滤在去年已经停止供应东标（东标要提高国产化），所以市场上打标致标的宝孚机滤应该几乎看不到了，在4S更不可能看到。在市场上能有的就是宝孚自己的机滤，没有任何雪铁龙和标致的标志，当然假货颇多，做的也不错，所以要小心，具体可以参见http://60.28.15.138/bbs/viewthread.php?tid=5066042。4S也卖假货，有的很假，有的比真的还紧密，但不均匀，这是机油流量有很大影响。图为：上海弗列加机滤、法国产宝孚机滤

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鉴赏一下狮窝里宝孚的机滤（非2.0老款的）外包装。

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车真假PURFLUX宝孚鲁克斯机滤之辨也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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