拉链头掉了怎么装回去小妙招视频拉链头掉了怎么装回去

大家好，今日小车来聊聊一篇关于过程很艰辛 捷达全车隔音改装音响主机的文章，现在让我们往下看看吧！

改装的期望是很高的，信心是很足的，历程是辛苦的，拆装的感受是心痛的，结果是满意的！总结：折腾是无止境的！改装内容： 更换喇叭 CD 4门和尾箱等处减震隔音 4门和尾箱盖密封条 引擎盖隔热 折叠钥匙音响材料：银笛高音：YDQG5-66前门套装含分频器6.5寸中低音：YD167-1506后搁板5寸喇叭：YD142-1506X连邮购价不超过500米CD 阿尔派 CDE100-EUB功放 国产车之声4声道2800W线材若干前门板倒模一对 后镜3角板倒模高音头一对隔音材料：TB上买的减震垫和隔音棉各6M2密封材料：TB买的正宗3M密封条（大D和P条）一直对伙伴原车2个前中控上的喇叭不满，那分明就是八十年代的小广播喇叭嘛 BS一气！于是准备着手对车车进行一番改造，音响改装因每个人的需求不同当然需要不同的方案！咱的初衷就是想简单的升级下原车喇叭和机头，咱不发烧 耳朵也不算很挑剔但喜欢网上下载一些民族 特别喜欢听的是藏族和草原的歌曲，当然经典老歌也不排斥，人声为主，所以低音炮首先排除了！除了在网上各论坛寻找一些车主作业外还上TB查询各种器材之间的价格！起初喇叭锁定惠威的C1000，但是不断潜水学习后得知其实国产喇叭惠威的性价比不是太高，国产喇叭除了惠威 还有银笛 蓝鲸 等老品牌，其中又是银笛美誉度较高，世嘉 307 毕加索等的作业让我信心大增，于是TB购银笛喇叭，前门6.5寸套装，后面5寸，在查阅喇叭的参数后发现要想获得较好的声色估计靠CD上的自带功放很难达到，于是又购得4声道功放，标称2800W的也许随然达不到标称值但我的这套喇叭只需4X80W的功放就可以了！此次作业长达半月之久，因为方案的不断变化而多次更改！详情如下 如阁下有兴趣敬请查阅下文！

首先是自己动手完成引擎盖的隔热垫，TB买的38米一块的，按尺寸剪裁，多余的零碎可以先贴在盖板的凹处后用烘枪加热，然后整张贴上冬天温度低一定要加热的！

喇叭 功放 隔音均到位了开始折腾！

银笛喇叭确实不错，喇叭支架是合金的而不是有的原车的塑料支架纸盆的

功放我就用的国产4声道功放 从使用来看效果虽不如一些国际大牌但比一些假洋鬼子不差，性价比这个词接下来会常出现在我的帖子里 哈哈 用捷达将就的就是实惠不是吗电源线和保险丝也很重要哦 记得电源线和音频线一定要分2路各走车的左右2边，否则容易产生电流干扰全程我在自己做隔音 所以师傅布线时我没有拍照

这是功放完工隔音到位后的效果，记得功放的搭铁线一定要保证完全确保搭铁，接触点保证无污 无锈 无油漆，否则喇叭容易产生电流声哦

这是师傅在开后面喇叭的孔！由于前期的沟通失误师傅把后面本来装5寸不需开孔增大的而开成6.5寸的孔 直至完工后我才发现后声场明显强于前部，至我很不爽，于是要求重新改过！所以不打算前门倒模的TX可以直接在前门板杂物盒内安装5寸喇叭的 再从网上购买现成的打孔面板就会省很多事当然效果也得折扣些

注意师傅的脚下位置就是捷达后座的下面是完全没有任何减震和隔音材料的 所以我在此贴了减震和隔音！至于前部车底我也拆开看了均完全原厂止震和很厚的隔音 按我的要求完全没必要再施工了 所以觉得捷达在看得见的地方省料 但看不见的一些地方还是很厚道了 底盘喷塑也比日韩车厚的多！这点奇瑞做的也很好肉埋在饭里了 哈哈

这是捷达的尾箱 大家可以看到除了备胎槽简单隔音别处几乎找不到了 大家反应捷达的噪音大 主要来自风噪 胎噪等！其中胎噪主要通过轮胎传给减震器再传给车身，所以加装减震胶块也可适当减轻路噪，奇瑞A3的减震弹簧上有三分之一原厂附带橡皮包裹这点捷达没有 不知速腾有没有！哈哈 似乎跑题了 减震的噪音传给车身后可能会在减震座的半圆柱形喇叭腔内被放大，所以不但要对尾箱其他部位进行贴止震垫和隔音外最主要的是对2个圆形减震柱严加包裹状贴止震垫和隔音，我的车做完后原来那种开车时后面传来的嗡嗡声彻底拜拜了 只是时间有限 等空了把前面2个也做了

由于后来自己也很累 所以一些隔音垫的照片忘记拍了车门隔音我是把最外层做的比较多 中间省略了些 原因我觉得门板共振主要来自外层 还有止震垫比较沉的 容易增加车门铰链的负担，事实上在我完工后已经感到门的厚重感和隔音起到的效果了！我把隔音棉贴在了最内侧的门板上，据说这样好。注意我倒不是为了节省材料 因为最后我的材料多了至少2平米 隔音棉则更多了不少！注意分频器原来安装在门板内的 考虑到防水问题很来移到车内2侧中空下了

后门因为没装喇叭就更简单处理了 可恶的是师傅把我的防尘塑料布全给暴力拆除了 他以为我全贴止震垫 导致我后来去建材市场买了4平米塑料布回来准备下次施工时装上！感谢此次的济南卖家的隔音垫 质量不错 加热也没一点味道 但隔音棉就很一般了

后座5寸喇叭的安装到位！由于前门安6。5寸喇叭和高音头需要做倒模，所以当时就简单装上等待材料准备下次完工 虽然时隔几日但等待是漫长的

期间朋友拆机的CD送给我 带USB接口可读MP3 只可惜是双层的 合DVD导航尺寸了 一合计整改方案，北京卖家处购得原厂前卫CD大框总成，含点烟器 和烟缸总成。顺带弄了些易损的塑料螺丝之类的 拆拆弄弄 损坏点卡子之类难免哦 可惜最后那CD装车后有问题所以还是用原车小CD框弄个阿尔派的吧 现这个大框总成闲置在家了

后面喇叭完工效果！

本打算择日现场做倒模的 无意中在网上看到有现成的改好的捷达门板和三角板，但他的三角板在做倒模时就已经使用了L的高音仔了，虽然音质不如我的原装银笛高音好为了好看也就用了吧 效果也还成

后镜三角板高音

关上车门后的效果

完工后中控台的效果，阿尔派的CD音效比原车强的不是一点点哦

再来一张啦

三明治的座套 色彩还可以吧

自己改的折叠钥匙

室内外温度计 弥补了捷达车上没时间的尴尬

扶手箱 喜欢开车时手摸着车车挡杆小JJ的很好用 刚好搁手肘哦

外面下雪只好躲在车里卡擦几张了还好此卡片有28的广角端啊

折腾还未平息 同志仍需努力这不 后箱里还有减震胶未装呢

没问题呀 CD框 点烟器总成 烟缸总成共买来200米不含邮费 你给个价吧 别用东洋刀就行

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车过程很艰辛 捷达全车隔音改装音响主机也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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