黑鲨u盘重装系统失败黑鲨u盘重装系统

大家好，今日小车来聊聊一篇关于命运的巧合安排 奔驰CLS63AMG驾驶感受的文章，现在让我们往下看看吧！

4月12号提了新的CLS63，钻石白很不好找.之前也一直在M5与CLS63之间犹豫，最后选择63也是有点命运安排的意思.废话少说直入主题. 文笔不好，大家见谅。看了一下文章写的很乱...凑合看吧.大家可以多交流交流. 买了63不到一个月的时间已经跑了3400公里，尤其是前10天跑的最凶，平均每天200公里.挺疯狂的。前1500公里开的比较温柔，官方手册上也写着前1500公里最好不要过140公里与4500转。这个时间段难受的很，身下一优雅的猛兽，却只能温顺的驾驭。4S建议1万公里做首保就可以。打算5000公里去做首保。不过AMG的质量还是很不错的。开到现在一次报警没有出现过。 说说优缺点吧优点：大家都知道，外观是很吸引人的，漂亮但不高调，尤其喜欢白色。平时路上回头率还是挺高的。 内饰做工精细大气，用料比M5厚道多了。尤其喜欢中控，但是和我哥的小P内饰比还是更喜欢小P的。不管是外观还是内饰这辆车做的都很棒！ 实用性不错，后排空间稍微差点，平时坐185以下的没有问题。后备箱520L的储物空间，后排座椅还可以放倒，就是高度有点低.. 动力性能强劲无比，C模式下40公里内油门到底后胎都会打滑，5000转自动换挡。如果路面不平的情况下开这车还是不要油门到底，确实很危险。但是电子稳定系统很好，即使后轮怎样打滑车身依然很稳定。3000转以后像疯牛一样，只要踩就有源源不断的动力，感觉100公里到200公里的加速更刺激。S模式油门反映已经很灵敏了。S 模式小试过几次，也许是对车还不够了解，每次都是胆战心惊，即使在高速上，那加速感都让人有点没谱的感觉。等磨合过了好好跑跑高速试下。 很省油，奔驰的这款发动机节油调教的很好。跑过一次高速，巡航130公里，平均耗油10.3升。只要不堵车，油耗都在14以下。堵车厉害的时候20个左右，有次着车等人，一会看了一眼25升...所以只要跑起来还是挺省油的.下面一会上几张油耗的图。 缺点：油箱太小，即使相对于5.5T来说油耗还不错，但是66升的油箱也有点太小了。这样一来还是要经常惦记着加油。 方向盘精准度有些差，对这一点最不满了，变道的时候感觉最明显，总有点拖泥带水的感觉，想从CLS63身上找到人车合一的感觉很难。 车身重量过重，这属于硬伤了,一辆车外观内饰性能做的都很好，总是有不完美的地方。轿跑嘛，这也是可以理解的。但是如果能轻上300公斤...超车时能明显感觉到车身过重，有一点点侧倾的感觉，过弯也是一样。 即使是舒适模式下，悬挂还是有点偏硬，路面不好的情况下很累，跟胎壁有些薄肯定有关系。而悬挂调到最硬模式下车身还是偏软，毕竟5米的车身，这一点也可以理解。 后胎宽度过窄，不知道奔驰怎么想的，每一款AMG车型的后胎宽度后偏窄，起步地板油打滑很严重，不是技术问题，除非赛道起步模式。和我哥的P4比起步刚开始还会被落下。我感觉CLS63这性能起码295或305起步。但是舒适性与油耗肯定会受到影响，打算过段时间改305的试试。可怜的胎壁厚度啊,舒适性又要下降了。总结：由于开过的车有限，没有什么可对比的车型，总是除了方向盘精准度有点差劲外其他都算满意，必定一辆日常与运动兼顾的车做到这样也算是很好了.外观、内饰、性能、实用性、拉风，该有的都有了。排气声音没有C63的大，过了3000转很凶。其实也可以说排气声做的恰到好处，平时开很舒服没什么声音，想要声音的时候只需要大脚油门。由于车身长，重量重，所以也不能一味在这辆车上追求操控，有很多其他的亮点。一直想试试驾驶M5的感觉~~ 上一些图.技术有限.相机有限.排序有限...

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车命运的巧合安排 奔驰CLS63AMG驾驶感受也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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