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大家好，今日小车来聊聊一篇关于几度改装后的成果 双环SCEO乐趣DIY作业的文章，现在让我们往下看看吧！

在东北改装无疑是很艰难的，当然完全不差钱的除外，问了一下就如深圳007那样的改装，貌似要价高达数万元之多（初步询价三四万吧），着实有冤大头的感觉，那就自己DIY吧，在学习中改装也未尝不是乐趣！

搜集了很多资料，HK兄的，007兄的，甚至还有QQ改装的，感觉心里多少有底了，就首先从淘宝网上购件了，帮助最大的要数冰点兄了，帮助我定了2个机械增压器，这是此次改装中的最重要部分。

此次改装，基本上历时二个月，二易方案，第三次成功！浪费了很多配件，退订了广州到长春的往返机票，银子损失了大把。这里提醒一下，用深圳007兄的方案（奔驰增压器），不需要泄压阀和旁通阀，也不需要加中冷（增压机动力有限，进气管路过长就达不到增压的效果了），只要加个机油冷就可以了，而恰恰以上所说的东西，包括管路改造的配件我都邮购了，现在只能闲置！

还有就是增压器在5档4000转以上时，能达到0。3个压，较之HK兄的0。6个多压和007兄的0。4个多压，显然有些差距，所以就连接好的电脑也没有用上，因此请技师调校一事也就暂未排上日程，看来这得下步再考虑了。

闲话少说，直接汇报成果了，上图：

再来一张全图：

这就是改装后的副电瓶：

改装后的小喷水壶，冬菇放中间了

换个方向再看看

这个又是什么？后窗小喷水壶

这个就是主角机械增压器了

白色管扣固定着进气管，防止磨高压线

从这个角度就可以看到后加工的铝合金曲轴轮，加大半径就可以提高增压器功率

这个角度再看一下：

这是最乱的部分，也是我花精力最多的

从这个方向就能看到曲轴轮怎样带动增压器了

这个细拉簧是做什么用的呢？猜猜

以前用的黄铜改成这个副极接地了，更美观些，下面那个就是刹车油壶了！

主电池旁的电路盒，里面被我放上双电池控制器，这个才能保证双电池的适用性

这个角度再看看，够乱的，里面有增压器开关和增压表接线，不能减少的。

把水温感应器等都挪到这个位置了，改装就是折腾

就是下面那个铜插口或松或氧化了，所以水温表了，呵。。。。

这下能看清挪到哪个位置了吧

这张是什么意思呢？原来是透明的压力表连接管，有一端是电脑的，副驾驶侧

这个就是传说中的压力表

远点再看看，不如实际的效果漂亮呢？

这个按钮是什么？当然是增压器的接电按钮了！

从这个方面再看看全景如何？

还有这个方向

这个拉簧是开启增压器的，只要加上油门增压器就开始工作了。。。。。。

这就是历经二个月的改装，主要原因是没有经验，所以走了很多弯路，没有办法。

再有就是原来准备给发动机舱里面装块铝板，再喷上图画，一定很漂亮，但考虑到散热问题，更主要的是，自己的成果，打开一眼看到也是相当有成就感的，何必盖上呢？

至于花了多少银子，一时还没有统计出来，自己也是马大哈，关心这个问题的，以后我会全部整理完，再发出来；从目前的情况来看，不装电脑的话，费用不会太高。

还有二个没照出来的地方，一个是副驾驶前侧的电脑，全塞进去了，暂时没用，就不上图了；还一个是油冷，因为放在副驾前侧保险杠内大灯下方，也不好照，还是算了。

辛辛苦苦的作业，自己感觉还是很满意的，也许在有些人眼里没意义，但动手DIY的过程何尝不是乐趣呢？改装的过程也许才是最快乐了，一切的努力和希望，最终得以实现，怎能没有点成就感呢？你说呢？

最后，这次改装能得以成功，不能不感谢许许多多真诚相助的朋友，HK兄、冰点兄、骑狗弟、007兄、老关兄、双环厂杜经理、刘工、王工，等等都给予了我大力的帮助，没有你们技术等方面的一再指导，恐怕大S增压改装之路我不会坚定地走下去，太多的困难令我无法克服。同时，这里我还要感谢吉林鑫顺隆服务站的钱总、王经理和小王、小赵、小阎、小荆等兄弟，2个月时间烈日炎炎、朝夕相伴，流下了辛苦的汗水，结成了真诚的友谊，这样的情谊谁能忘却？！每每驾驶大S驰骋时，内心又怎能不感念这些帮助自己的朋友呢？经历就是财富，拥有了这么多宝贵的财富，其本身比改装大S更有意义得多！难道不是吗？

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车几度改装后的成果 双环SCEO乐趣DIY作业也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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