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大家好，今日小车来聊聊一篇关于并非真更换 丰田RAV4油门踏板召回作业的文章，现在让我们往下看看吧！

接到召回信件以及手机短信已有些时日，今日空闲上午去了4S...........征得师傅同意后我记录了所谓更换踏板的整个过程........再次声明是原踏板内部加了一片垫片，非更换。我提问为什么不是更换，师傅告知即使更换也是前面车主换下来的经过改良后的CTS踏板，一样的东西。我心里不禁打了个问号，难道最早一批召回的车主换了个新的踏板？换不换其实我到也无所谓，一直以来行车很正常，国内也无类似卡壳事故发生，你说加就加吧，我准了！时间10：38分准时开拆，很快踏板就取下来了，看图

侧面的不锈钢片盖子被取了下来，箭头处是加入垫片的入口处...

一会儿师傅拿出一片指甲盖大小的铁片，偶的神，也太不起眼了鸟...瀑布汗....

动作也太快了，我一眨眼铁片便被塞了进去.......

捅啊捅........

第一次大概没找对地方，倒出来继续塞...........

换把尖的来微调......

好了，把刚刚卸下的不锈钢片盖上...........

开始检测........我问是否加刹车优先？他说不是，只是检测下踏板就OK了.......

检测用的仪表.......

.....................看不懂...........

继续看不懂...............

..........最后还是看不懂..............

时间10：53分，整个过程15分钟，接下来师傅出去试车，我去休息室按摩去了，还有4SMM陪，又是15分钟，通知拿车，车子已经给洗干净了，接受4S礼物杜鹃花一盆，4S还要求捧着花留了个影，留吧留吧，谁让刚才的MM这么可爱捏

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车并非真更换 丰田RAV4油门踏板召回作业也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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