帝豪EC7的发动机怎么样

大家好，今日小科来聊聊一篇关于帝豪EC7的发动机怎么样的文章，现在让我们往下看看吧！

解答：

1、帝豪EC7搭载了1.5L和1.8L排量的发动机。

2、1.1.8L排量车型依旧搭载吉利自主研发的GETECJL-4G18 CVVT全铝发动机，并采用CVVT可变气门正时技术。最大输出功率102kW，最大扭矩172N.m，上升功率57.2kW从参数上看，在国内同级别1.8L排量发动机车型中处于优势。

3、2.新推出的1.5排量汽车配备1.5升DVVT发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135N.m/4800rpm。新增的1.5排量发动机与全新Vision 1.5车型发动机相同，采用DVVT技术(进排气双连续可变气门正时系统)。

4、帝豪EC7上的CVT变速箱源自——邦奇自动变速箱有限公司，该公司是Punch在南京拥有的一家比利时公司。变速箱有手动、运动、经济等模块，可模拟6挡。据悉，与4AT相比，该变速器的经济性和相关性能均有所提升，速比提高了32%，起步时间缩短了10.6%，最终变速器提高了16%。CVT的平顺性是与生俱来的。D挡模式下，速度悄悄爬升。如果此时给脚供油，CVT的换挡动作除了发动机音线突然变化外，依然不会被注意到，快速提速无从谈起。既然CVT有运动模式，就不能错过。只有向左转动变速杆才能进入模式。这时油门响应变得更加积极，CVT可以对脚下细微的动作做出反应，隐隐的推背感可以持续一段时间。然而，过度的发动机噪音会使人们匆忙结束这种“轻率的前进”。激烈驾驶显然不是帝豪EC7的工作，所以多花点时间享受经济模式下的平顺驾驶体验。

本题解答到此结束，希望对大家有所帮助。

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