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大家好，今日小车来聊聊一篇关于优步的政策将向司机支付每小时21美元的最低工资的文章，现在让我们往下看看吧！

优步还创建了一个名为“独立司机”的新网站，展示那些希望保留独立承包商的司机的故事。同样，Lyft也在流传一份请愿书，敦促人们要求立法者“修复AB 5”。

Lyft写道：“我们同意该法案保护工人的目标，但我们不同意这种保护应该补充他们的收入，支持他们的家庭，并制定他们自己的时间表，而牺牲了我们社区所依赖的灵活性。在请愿书中。“在与数千名加州司机交谈并听取劳动法专家的意见后，我们提议进行修订，以保护司机的收入，并灵活获得您想要的时间和方式。我们的建议包括为司机提供额外的工作场所保护和最低收入。"

我已经联系了Gig Workers Rising，这是负责将司机聚集在一起支持AB-5并主张工会权利的组织之一。如果收到回复，我会更新故事。然而，根据该组织最近的推文，优步没有提供足够的信息。

Gig Workers Rising在推特上写道：“21美元不是旧金山大都会区任何一种工人的生活工资，只有一两个成年人住在一起。“他们提供了声音，并希望支持任何提高工资和建立真正联盟的努力。”

这些请愿书显然是莱夫特和优步的万福玛利亚，试图阻止试图在Dynamex Operations West，Inc .中汇编洛杉矶高等法院裁决的AB-5的通过。在本案中，法院采用了ABC测试，并裁定Dynamex错误地将其工人归类为独立承包商，因为“向雇主提供服务的工人是要求工资和福利的雇员……”

根据ABC测试，用人单位要将劳动者合法归类为独立承包人，必须证明劳动者不受用人单位控制和引导，从事本单位经营范围以外的工作，并定期从事“独立设立的与其从事的工作性质相同的行业、职业或者业务”。

简而言之，已经通过加州议会的AB-5法案将确保绩效经济工人有权获得最低工资、工人报酬和其他福利。

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