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SangYup Lee 认为传统控制比数字控制安全得多。

现代汽车多年来一直致力于使用传统控件，SangYup Lee 告诉《汽车指南》，物理旋钮和按钮比数字控件安全得多。

“过去几年，我们大量使用了物理按钮，”现代设计负责人在新款 Kona 和Kona Electric的发布会上说。“对我来说，与安全相关的按钮必须是硬键。” 最近获得2023 年世界汽车年度人物荣誉的李说，物理按钮将继续使用，特别是在气候和音频控制方面。

他补充说，数字屏幕更笨重，会在更长时间内分散驾驶者的注意力。“当你开车时很难控制它，这就是为什么当它是一个硬键时很容易感觉到它。”

去年，一项瑞典汽车研究的结果呼应了李的观点。触摸屏不仅更难导航，而且迫使司机将视线从道路上移开的时间超过应有的时间。参与者很难快速完成简单的任务，这在带有传统按钮和拨盘的旧车中是小菜一碟。

虽然现代汽车的设计主管热衷于物理控制，但他承认触摸屏将成为 4 级自动驾驶汽车的新常态。“我们将继续使用 [物理表盘]，”他说。“当谈到 4 级自动驾驶时，我们将拥有所有软键，但在那之前，正如我所说，在驾驶方面，眼睛盯着路，手放在方向盘上是最安全的。”

即便如此，我们仍希望现代汽车的解决方案简单得令人耳目一新，因为其 Mobis 部门去年展示了可以预测用户需求的快速菜单选择接近触摸屏。

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