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大家好，今日小车来聊聊一篇关于超性能嘉实多全新极致防护10W60机油体验的文章，现在让我们往下看看吧！

但是现在嘉实多给很多性能车车主带来了新的选择：——上品全合成嘉实多极10W-60机油，我们第一次拿到这个产品，做了第一次试用体验。

关于嘉实多多极保护10W-60机油

在新的嘉实多多极10W-60机油推出之前，其实很多懂得玩车的车主已经在使用嘉实多的10W-60 SN机油了，但当时大家只能通过其他渠道购买不定期进口的产品；只有宝马m系列的车主才能通过4S店渠道换到宝马专门提供的全合成极速卫士10W-60 SN机油，但嘉实多极速卫士10W-60在众多性能车车主中获得了不小的口碑，这款新产品在国内的正式上市，终于让众多车主拥有了一款可以放心购买的顶级全合成机油产品。

全新嘉实多多极护板10W-60专为跑车和高性能超级跑车的发动机工况而制定。与以往产品相比，液态钛配方可提供双倍油膜强度，降低金属摩擦损失高达15%。为了区别于以往产品的性能，特意增加了“SUPERCAR”后缀，表示是专为跑车和高性能超级跑车开发的产品。

从参数上看，嘉实多多极防护10W-60机油对于普通家用车来说粘度太大，但对于大排量大马力的高性能车来说，发动机内部工作环境更为恶劣，机油所承受的压力甚至可以达到每平方厘米10吨的强度，相当于每平方厘米5辆车的重量，粘度值是形成连续强油膜*的必要条件。(*数据来自利兹嘉实多大学委托的建模项目)

嘉实多多极10W-60机油的外观及更换经验

以往极地防护产品的金桶红盖经典配色与众不同。这一次，嘉实多多极防护10W-60换成了全新的包装配色，以示区别；另外这款上品暂时在1L有售，对于机油需求量大的性能车型来说有点不方便。

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