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大家好，今日小车来聊聊一篇关于国内价格贵吗雷克萨斯NX海外价格对比的文章，现在让我们往下看看吧！

11月19日，雷克萨斯NX在中国正式上市。车型分三个排量，售价31.8万元至59.9万元不等。平心而论，NX的起步价并不是很贵，但作为进口车型，我们还是忍不住要知道NX的海外价格是多少。相比海外市场，这种模式是更“贴近百姓”还是更为中国市场“自豪”？

1.7款国产在售车型具体售价

在对比海外价格之前，我们先来了解一下目前国内在售车型的具体售价。在国内销售的雷克萨斯NX配备了3种动力，分别是2.0L、2.0T和混合动力。根据配置不同，分为7款车型，其中2.0L入门级车型和混动入门级车型搭载了两轮驱动系统，其余5款车型搭载了四驱系统。具体价格如下：

雷克萨斯NX官方指导价

汽车制造和模型

售价(万元)

NX 200前版(前身)

31.8

NX 200尚锋版(四轮驱动)

36.8

NX 200t尚锋版(四轮驱动)

39.8

NX 200t四驱F SPORT(四驱)

50.8

NX 300h尚锋版(前身)

45.9

NX 300h前版(四轮驱动)

49.9

NX 300h edge版(四轮驱动)

59.9

万维网。XGO.COM.CN

如果你想先了解NX的具体列表，请点击这里

2.日本和美国NX的型号和价格

由于北美和日本是雷克萨斯的两大市场，我们的海外价格主要是基于美国和日本NX的价格。首先，虽然NX还没有在美国市场正式上市，但是官方已经公布了价格。NX在美国已经推出了六款车型，包括四款2.0T车型和两款混动车型。售价34，480-41，310美元，按近期汇率计算约为人民币212，000-254，000元。

雷克萨斯NX美版价格

在日本国内市场，虽然NX只推出了2.0T和混动两种排量车型，但根据不同的配置和驱动形式，每个排量衍生出了16款车型。售价区间为428-582万日元(含税)，合同可按汇率折算为22-30万元。

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▲雷克萨斯NX日本本土售价(点击图片可查看大图)

　　 3.国内售价真的就比海外贵吗？

　　很显然，如果单从我们上述雷克萨斯官方的报价来看，国内31.8万的起售价甚至高过了海外市场的顶配价格。而且，国内最低入门车型的排量还是海外市场没有出现的2.0L自然吸气车型。那难道雷克萨斯在NX的定价上又应了那句话，人傻！钱多！速来？其实做这样的定论还为时尚早，我们不妨做一下国内外在售车型的对比，来看看国内车型在价格上调之后，在配置方面是否也有所提升。

　　在对比之前，我们要说明一点，目前NX在美国还没有正式投入市场。所以暂时只有具体车型价格，但配置及选装情况目前还不得而知。所以点评君将选择一款日本本土市场在售的车型与国内车型进行对比。

　　通过筛选，点评君发现无论中国市场还是日本市场，雷克萨斯都推出了一款“F SPORT四驱版”车型，所以我们以此车型为标准来了解海内外车型是否有不同。首先价格方面中国市场雷克萨斯NX 200t F SPORT四驱版售价50.8万元。而日本市场该车型售价518万日元(含税价)，约合人民币26.58万元。两个国家同一款车型的售价几乎差了一倍，不过在配置方面，日本本土在售车型就没有什么优势了。

▲雷克萨斯NX在日本本土销售中，虽然定价相对低廉，但是配置均属于选装内容。如果需要安装的还需单独收费。(图中红框部分为盲点提醒系统及航道偏离系统)

▲图中红框内选项为自适应巡航系统

▲图中红框部分为两种尺寸的轮胎供消费者选择

　　通过我们从雷克萨斯日本官网上了解到的情况。包括：并线辅助、车道偏离系统、运动型轮胎、备胎、自适应巡航系统、甚至车顶行李架等等配置均属于选装配置。如果需要安装的话，都是每项配置单独收费的。而这些配置在中国市场同款车型上都已经标配，所以整车价格相应的也有所提升。

　　当然，也并不是所有选装配置在国内版本中都有搭载。比如：全景天窗就并没有在国内配置表中出现，未来也不支持选装。而这样的配置在日本市场中就作为选装项，可以提供给消费者更多选择。

　　总结：通过与海外版雷克萨斯NX 200t F SPORT四驱版车型的对比可以看到，虽然价格方面国内车型要贵很多，但其实对于车辆本身来讲，国内在售车型的配置将会更高。而海外车型想要达到这样的配置标准，也需要再投入大量资金来进行购买。当然，单单配置成本仍然不能造成国内外车型价格如此之大的诧异。个人认为，雷克萨斯NX的国内售价与很多其他品牌进口车一样，都会受到一些国内进口车税费的影响。再加上更丰富的配置选择，所以其实国内雷克萨斯NX的价格并不一定会比海外车型贵。

　　延伸导读：成都金港密会 雷克萨斯全新NX赛道初试

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