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大家好，今日小车来聊聊一篇关于广汽本田凌派CRIDER开启价值新模式的文章，现在让我们往下看看吧！

自6月26日正式上市以来，领牌在过去一个月里交出了月订单超过1.5万辆的漂亮成绩单。因此，凌派CRIDER成为中型车市场的新焦点也就不足为奇了。然而，对于同级别市场的竞争产品来说，他们并不那么冷静。根据记者对终端市场的走访，目前市场上凌派CRIDER的几款主要竞品均有不同程度的“折扣”(在原有优惠的基础上，增加了装修套餐等更多优惠)。刚足月上市就成为市场焦点，凌派CRIDER自然有独特优势。其中，外观超品类、空间超品类、配置超品类、驾驶超品类是全面开启超越同行价值新范式的魅力所在。c罗的价值不仅仅在于他帅气的外表，更在于世界顶级的球技和球场上的拼搏精神。当同样的价值转移到中型车市场，凌派CRIDER自然演变成c罗的化身。

首先，灵牌CRIDER的魅力体现在它超强的外观上。作为一款中级车车型，一眼看到凌派CRIDER的尊贵外观，足以留住任何挑剔的目光。中日组成的R&D团队走遍中国南北，寻找灵感，将现代权力美学与中国古典图腾龙完美融合在灵牌CRIDER上。从前脸造型、车身线条的勾勒，到轮毂和尾部造型的设计，实现了首尾呼应。优雅的线条勾勒出车辆的帅气、酷炫、灵动之美。气势磅礴的前脸造型和刀锋般的双腰线设计勾勒出前卫的气息。此外，它还标配了同级领先的LED前后灯，辅以动感的黑色涂漆运动轮，切割面明亮，完全犀利时尚。凌派CRIDER高贵、大气、有冲击力的设计风格，完美契合中国消费者的审美。仅在外观设计上，凌派CRIDER就把那些“拿来主义”的竞争产品远远甩在了后面。

拥有赏心悦目的外观后，自然不会比外观更少的精力投入到内部空间。凌派CRIDER的空间超级带来的宽大，让车辆的细节展现出不凡。尊重舒适原则的凌派CRIDER，坚持MM理念，即“最大化人占空间，最小化机占空间”，实现了宽敞舒适的驾乘空间完美结合。作为一款中级车，凌派CRIDER提供了媲美中级车的宽敞驾驶空间，这也是本田FUNTEC舒适性技术的具体体现之一。

在配置超品类方面，凌派CRIDER革命性的带来了同级最先进的科技配置——智能屏互联系统。超大的7英寸彩色多点触控屏幕，在提供高品质图像显示的同时，通过与智能手机的连接，还可以通过手机APP实现新闻浏览、娱乐游玩、游戏休闲、即时通讯等汽车互联生活。领先的技术应用也让凌派CRIDER给消费者带来了前所未有的体验。

对于驾控超级最受关注的方面，凌派CRIDER驾控超级为驾驶者带来非凡体验。1.8L自然吸气i-VTEC发动机搭载了本田的i-VTEC技术，将中高负荷时强劲的动力性能与低负荷时出色的燃油经济性结合在一起，带来强劲动力，将油耗降到最低。

凭借领先四个超品类的优势，领牌CRIDER在上市第一个月就有了一个不错的开局，类似于新赛季初表现不错的c罗，同样有着帅气的外表和精湛的球技。此外，凌派CRIDER的背后，还有本田在全球范围内积累的最尖端的智慧和技术精华。以国际先进标准打造的全球战略模式——凌派CRIDER，就像是在足球场上努力忘我的c罗。已经呈现出王者之势，中型车市场的新领军企业已经诞生。

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