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新车加价近年来最离谱的加价

武飞扬头像
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在某些情况下,人们支付了超过 100% 的加价。

知行礼动

在过去的几年里,经销商对热销车辆进行可耻的加价变得非常普遍,但它们仍然刺痛人。话虽这么说,如果您不是那种会花很多钱买一辆理想汽车的人,并且不认为自己在未来很长一段时间内都在寻找市场上最热门的汽车之一,那么看看能走多远可能会很有趣有些人愿意去获得其他人无法获得的东西。

高昂的加价是否在道德上负责任是个人观点的问题,但只要它们继续合法,它们就是美国汽车行业的一部分。但是他们是怎么变得这么糟糕的呢?

COVID-19病毒在新车市场掀起了一场完美风暴,也对二手车市场产生了连锁反应。

首先,全球进入封锁状态造成了半导体芯片短缺。一旦最坏的情况过去,在家工作的模式很快被采用,对计算机产生了巨大的需求。滚雪球效应迅速形成,芯片厂商跟不上。除了造成半导体芯片短缺外,该病毒还对整个制造业产生连锁反应,造成其他零部件短缺。没有足够的时间来建立足够的库存,因此特定的制造部门总是会失败。然后俄罗斯入侵乌克兰,由于该地区的禁运和航空旅行限制,造成了更多的供应挑战。

这些因素加在一起导致交付给经销商的新车短缺。

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