非常好的大型豪华奔驰

大家好，今日小车来聊聊一篇关于非常好的大型豪华奔驰的文章，现在让我们往下看看吧！

对于英国城镇来说，这是巨大的，我们怀疑它太大了。当然，它不适合你当地的6英尺6英寸限制器或NCP。要驾驶它通过欧洲隧道，你需要驾驶长途汽车和大篷车，而不是其他汽车。

如今进入第三代，奔驰表示GLS与路虎揽胜、特斯拉Model X竞争，尽管如此，最直接的是全新宝马X7-GLS的打造无疑受到了极大的启发。我们认为这也将吸引那些寻找价格更高的路虎发现版、奥迪Q7和沃尔沃XC90的人。

这个重量级的权衡是内部空间——就像它的竞争对手一样，GLS的内部和外部一样大，有七个成年人的空间和一切。

并不总是叫GLS。回到现在，默克最大的SUV是GL-然后公司在其命名结构中扮演了一个角色，增加了额外的字母来反映它是GLE的E级，GLC的C级等。

自2006年推出该车型以来，已售出50多万件，主要销往美国。事实上，它是在那里建造的(和阿拉巴马州的GLE一起)，也是我们驾驶它的地方。更有趣的是，在西伦敦的福特嘉年华上，它感觉不到紧凑和稳定。

GLS大老巴士。但这在美国并没有真正感受到，相比雪佛兰Suburbans和福特F-150，美国就相形见绌了。

就像S级轿车一样，这里强调的是舒适和精致，尽管显然已经做了很大的努力来掩盖GLS的真实尺寸和重量。例如，首次在GLE亮相的“E-Active Body Control”悬架使车辆在弯道处保持稳定(甚至像S级轿跑车一样倾斜)，并扫描前方道路，以便为即将到来的颠簸做好准备。它甚至可以有效摆脱越野问题(GLS的能力令人印象深刻)，通过滑块独立控制汽车在各个弯道的行驶高度。毫无疑问，这是一个令人印象深刻的工具包。我们被告知它将在某个时候进入英国。

届时，所有运往英国的GLS道路将有正常的空气暂停。没什么不好的——虽然它缺乏昂贵的48V E-ABC的适应性和机身控制，但它可以在任何地方找到一个好的设置。对于大多数GLS车主来说，这种驾驶方式做得很好。

这始终是一辆非常舒适的车——无论悬挂是什么，无论合金有多大(都高达23英寸)，GLS就像一辆大型SUV一样在路上行驶，有一些起伏、俯仰和滚动，但重量、牢固性和稳定性令人放心。它轻松无压力，也是一款真正精致的车，可以做距离——对于大型SUV来说，它很滑，所以风噪保持在最低，座椅很大，发动机很强，腿很长，但它是无声的。

在发动机上——英国人只有一个。这是一台3.0升直列6缸柴油发动机。嗯，几乎所有其他大型奔驰发动机都值得一提。我们尝试过S，E，G，GLE和其他我们已经忘记的。它非常强大，甚至听起来很不错。近乎完美的搭配。当然，这不是一辆快速的大汽车，GLS 400d，但也不差-0-62英里/小时需要6.3秒，最高时速是148英里/小时，这要归功于325马力和516磅-英尺。

那些想要更快速度的人可以等待直列六缸汽油GLS 450，它采用了默克的“EQ”轻混合动力技术(362bhp，369lb ft，0-62mph，6.2秒，153mph)。现在还没有V8，因为我们英国人不会(也不会)在美国买到可爱的GLS 580。它使用了AMG中所有熟悉的4.0升V8发动机，但使用了相同的48V轻度混合动力gubbins和450。

总有一天会不可避免地出现一款合适的AMG，毫无疑问会有600马力以上的V8。虽然我们不知道我们可能会得到什么样的引擎，但在某种程度上，迈巴赫徽章(或GLS)也应该会到来。

所有发动机都配备了9速自动变速箱，其中95%的时间都是平稳快速响应的，但如果要求突然加速，就会有慌乱和不同步的倾向。

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