起亚索兰托2019年首�

大家好，今日小车来聊聊一篇关于起亚索兰托2019年首�的文章，现在让我们往下看看吧！

什么是新的？

2019年，索兰托(L、LX、EX、SX和SXL)的所有装饰级别都进行了整容手术，并采用了新的格栅、保险杠、大灯和尾灯。新款全LED大灯为SXL标准配置，SX可选配置，LED尾灯为EX装饰级及以上标准配置。在起重机引擎盖下，起亚推出了此前可选的涡轮增压2.0升四缸发动机。这使得2.4升非涡轮增压四缸发动机成为基本发动机。它是L和LX的标准配置，与改进的六速自动变速箱相匹配。索兰托的3.3升V6仍然可用。它在LX上是可选的，在EX、SX和SXL是标准配置。起亚V6变速箱升级为全新的8速自动变速箱，与之前的6速变速箱相比，燃油经济性略有提升。

从内部来看，最大的消息可能是2019年的索兰托现在只作为七座SUV上市。这使其成为标准三排座椅的最小中型SUV之一，但起亚希望增加灵活性将吸引那些希望保持较小尺寸，但可以选择偶尔安排额外乘客的买家。所有索伦托采用新的方向盘设计，新的内饰，改进的仪表板图形，重新设计的通风口和中控台。

结合起亚索兰托的技术特点，尤其是EX装饰级别及以上。这些起亚高级驾驶员辅助系统(ADAS)被用作标准设备。ADAS由前方碰撞预警系统、自适应巡航控制、盲点监测、后方路口报警、车道保持辅助和全景摄像系统组成。全轮驱动车型也可用作减轻侧翻的标准设备。还有可选的630瓦、10扬声器的Harman Kardon音频系统，标准的Apple CarPlay和Android Auto兼容性，以及可用的兼容Android 6.0、iPhone 8和iPhone X手机的无线充电板。

在途中

我们在2019年获得了索兰托，这是一辆配备四轮驱动的SXL，价格超过46，000美元。对于一辆中型SUV来说，这看起来似乎很多，但它可以与顶级的丰田汉兰达、本田Pilot和马自达CX-9相媲美。最重要的是，我们驾驶的苏兰托配备了3.3升V6发动机，这是我们唯一推荐的发动机，因为对于这么大的尺寸来说，2.4升185马力的发动机是不够的。获得V6的另一个原因是，当配备全轮驱动时，索兰托的额定重量为5000磅。

索兰托的290马力V6发动机已经有一段时间了，但起亚肯定已经拨了。我们发现它平滑而铿锵，即使它没有提供我们期望的影响。有些缺乏加速可能会降低到新的八速自动变速箱的变速箱-它相当高(可能是以燃油经济性的名义)，第七档和第八档在高速公路上似乎几乎是多余的。

在旅途中，苏兰托感觉与大多数竞争对手完全不同。虽然我们不会说它很重或像卡车，但它在驾驶和操纵方面肯定比马自达CX-9更重。但是这种沉重的感觉会带来很好的稳定感，尤其是在开阔的道路上。虽然我们发现转弯是一个沉重的一面，尤其是在运动模式下，索兰托是一个容易的车辆，它可以保持很多很多英里的直线。

里面变成了。

在内部，太多的内部构件和大量的小调整确实让索兰托看起来焕然一新。只有仪表盘似乎落后于时代，但菜单屏幕上的新图形令人赞赏。内饰感觉丰富，施工质量扎实。通过打开可选的大全景天窗，您可以照亮整个内部空间。我们认为索兰托拥有同级别中最漂亮的内饰之一。索兰托也有一些值得称赞的隔音材料。只有非常崎岖的道路才会导致会议次数的增加。

索兰托略小的占地面积的妥协是前排座椅的空间更小。成年人可以舒适地坐在滑动的第二排，但即使在最后面的位置，我们也希望有更多的腿部空间。第三排有点紧，但没有进入第三排那么紧，被后轮舱侵入驾驶室所阻碍。所以，虽然从空间上来说可能是对孩子最好的，但对孩子来说也是最好的。不过这款略小的中型SUV还是有很好的实用性，因为50/50分体折叠第三排下降，40/20/40分体第二排容易配置。

定价和燃油经济性。

价格从20，000美元到40，000美元不等的中期，这取决于包装选择和装修水平。燃油经济性也各不相同。预计2.4升四缸发动机在前轮驱动或22 mpg (21个城市/26条高速公路)和全轮驱动(22个城市/29条高速公路)的组合驱动下，将回到25 mpg。如果选择全轮驱动，3.3升V6发动机将获得每加仑22英里(19个城市/26条高速公路)和每加仑21英里(19个城市/24条高速公路)的FWD。

总的来说，我们认为2019款起亚索兰托的更新是值得的，进一步提升了这款SUV的实用性和风格吸引力。目前在售，如果你在市场上买一辆中型SUV，绝对值得一看。

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