下一代奔驰奔驰c级轿车获得S级技术

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近年来,由于购车者对SUV的广泛关注,C级车销量大幅下滑。这家德国制造商正在提供第五代车型,其中许多已经为新的S级汽车做好了准备。代号为W206的全新C级轿车将于2021年在英国展厅亮相,向最近重新设计的奥迪A4和全新宝马3系发起挑战。
正如最新的原型所证明的那样,新C级的设计是当今车型风格的明显演变。虽然它的外观有一个新的前端,有更多的大灯,但新车的比例、尺寸和整体轮廓仍然非常接近其替换车型。
新C级轿车的起点是奔驰的MRA(模块化后结构)平台。它比早期版本的钢和铝结构好得多。据内部人士透露,这些包括支持48V系统的更先进的电气架构,这对于为2021款车型提供一系列新的插电式混合动力系统非常重要。
MRA结构采用双横臂前悬架和多连杆后悬架。在包括英国在内的大多数市场中,自适应阻尼可能作为标准配置提供。新的C级轿车将继续在选定的车型上提供后空气弹簧选项。
新平台不仅可以用于C级车、地产、轿跑车、敞篷车,还可以为GLC、GLCCoup的后续车型打下基础,可以选择后轮驱动和选装四驱。
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作为现有阵容的补充,奔驰为全新奥迪A4 Allroad的竞争对手开了绿灯,这是一款C级全地形车型。基于标准配置,它将获得更强的风格、独特的保险杠和轮拱涂层、更高的驾驶高度和增强的车身底部保护措施,这些都已被带到更大的E级全地形。
第五代C级发动机阵容将主要包括四缸汽油和柴油发动机。这些发动机选择EQ Boost轻度混合动力和EQ Power插电式混合动力功能,电机安装起动机/发电机或变速箱。
新的电机和电池技术将提高未来混合动力系统的效率,尽管插电式C级轿车在销售之初可能会继续提供目前C300de的31英里续航里程。
尽管强调效率,奔驰也计划为今天的C43和C63设计后续车型。C43的3.0升直列六缸汽油发动机将采用轻度混合动力技术,但C63将继续使用今天4.0升V8汽油发动机的更新版本,在续航能力最高的全新C63 S上,其续航能力可达550bhp 4Matic。它将使用全可变四轮驱动系统,而不是今天的后轮驱动。
为了让全新C级轿车成为同级别中最先进的轿车,奔驰将引入最新的自动驾驶功能,将参与开发的消息人士所描述的“人机界面新标准”设定为Autocar。在汽车领域”。
领导者是一个新的驾驶领航功能,具有三个级别的功能。由于它将于2020年在第七代S级中首次亮相,它将允许自动驾驶以高达80英里/小时的速度进行长距离行驶。
这带来了新的传感器功能,包括远程激光雷达、多模式雷达、最新的超声波传感器和韩国供应商LG提供的新立体摄像机。
也为奔驰和博世开发的全新四级自动泊车服务功能提供了基础。它允许新的C级汽车通过智能手机应用程序界面协商停车库并移动到免费停车位。
高级自适应巡航控制系统将使C级车能够以130英里/小时的最大速度跟随汽车,并在限速变化时自动减速。它还将支持通常的主动变道、车道保持、紧急停车和带有交叉交通功能的刹车辅助。
为了充分利用这些功能,C级的新内饰将受到早期Concept EQ的启发。它将有一个大的数字显示屏,集成了仪表和信息娱乐的功能,并在一个较小的仪表板中提供新的基于触摸的控制。据说这样还会提供更大的内部空间感。
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