奥迪爱康是奥迪在今年法兰克福车展上展出的两款概念车:�

大家好，今日小车来聊聊一篇关于奥迪爱康将是奥迪在今年法兰克福车展上展出的两款概念车之�的文章，现在让我们往下看看吧！

凭借与动力总成、悬架系统、数字化和移动性可持续性相关的创新，爱康引领我们走向未来。它壮观的外部长度超过5米，宽度超过2米，比A8L长。轿跑车形的车顶给概念车带来了动感和未来感。

其他很酷的功能是三角形像素片段，它取代了汽车中的传统照明。借助车载技术，汽车将能够在黑暗中“看”和驾驶，而无需远程大灯的帮助。

然而，内部和用户界面将在未来发挥更重要的作用。如果没有方向盘和B柱，车内应该给乘客提供一个舒适的工作环境。在今年的奥迪可持续发展论坛上，我们体验了未来驾驶这款基于模拟器的自动驾驶汽车的感受。不用开车，人们可以每天多工作一个小时，或者按照每小时平均通勤时间做其他事情。

如果有必要，奥迪爱康可以很容易地转换成2个2座，这要归功于集成在后面板中的带衬垫的双人座椅。行李空间也有一些想法。电动驱动系统为车辆的前部和后部提供了各种行李存放机会。Aicon总共提供660升的行李空间。

干净的内部空间有许多很酷的功能，其中之一就是乘客与系统互动的方式。除了触觉手动层，还有语音控制和眼球追踪，其中传感器位于内轨前端，乘客在观察。

动力来自四个电动机，总容量为260千瓦和550牛米(405.7磅-英尺)。每个车轮都被驱动，以实现电子控制和可变quattro全轮驱动。动力总成比急加速更适合里程。考虑到爱康的车身轻巧，概念车一次充电应该可以达到800公里(497.1英里)的距离。

进一步的便利是高速充电应用的形式。由于800伏的高压系统，客户应该可以在30分钟内为80%的汽车电池充电。尽管专注于实践的范围，奥迪确保爱康提供足够的性能。因为两个相同的可转向轴，它也比看起来更灵活。尽管它的体积很大，但爱康的转弯半径只有8.5米。

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