2019款福瑞思和奔腾新T33怎么样

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据了解，新车沿用了目前车型的外观和内饰设计，轴距为2687mm，通过优化驾驶舱布局和座椅设计，将为前后乘客带来更宽敞的乘坐空间。此外，对部分车型的配置进行了改进，对悦翔车型的配置进行了升级。增加了氙气大灯和日间行车灯、自动恒温空调、一键启动和定速巡航。

动力方面，新车搭载符合国六排放标准的1.5L Ti-VCT发动机，最大功率90kW(122PS)，最大扭矩152nm，匹配6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。

众所周知，自一汽奔腾宣布“新奔腾”战略以来，整个品牌的发展路线变得更加年轻化、时尚化。奔腾T77诞生于这样一个高质量的战略规划。全新的设计、时尚的配色、实用的配置让这款车型受到消费者的广泛关注。

近日，官方发布了“新奔腾”战略下第二款全新车型——奔腾T33的渲染图。这款车型是奔腾T77设计语言的进阶版，新车将采用全新LOGO和更激进的设计手法，将于今年下半年正式上市。

至于奔腾T33的设计风格，我只想说官方使用“光影学习”的设计语言更加高超。在奔腾T33车型上，整个前脸的净面积更大，矩阵式的内部设计给人一种非常强烈的秩序感，而全新的LOGO则位于净中央。

尤其是两侧新设计的大灯组更加扁平，推测内部将全部采用LED光源，大灯组顶部的日间行车灯与中网顶部的镀铬连接，使其形成了非常强烈的整体感。

底部有一个夸张的前保险杠，雾灯区域没有常规雾灯。前保险杠前唇由官方向两侧延伸，并连接LED日间行车灯。搭配底部银色护板和黑色进气格栅，既运动又百搭。

相比较而言，奔腾T33的侧面设计比较低调，奔腾T77上出现的悬浮车顶和黑化D柱设计在奔腾T33上并没有出现。反而是常规的设计方法。虽然整个侧面看起来比较常规，但是凌厉的双腰线让奔腾T33的侧面显得非常有力和简洁。车身周围的黑色防刮护板可以为用户节省大量的维护费用。

或许是定位的原因，车辆尾部相比奔腾T77过于沉闷，贯穿式后尾灯组并没有出现在奔腾T33上。虽然没有看到贯穿式的后尾灯组，但从图片中可以看出，新车依然采用了更加精致的LED光源，内饰设计非常个性。

同时从图片来看，整个后挡风玻璃的面积非常可观，说明这款车型的后视效果会非常好。后保险杠的设计与前脸的造型相呼应，两侧夸张的设计和反光板使车辆的前后部分形成了很好的统一。

奔腾T33定位于小型SUV，比奔腾T77低。该车长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距为2600mm。目前唯一已知的信息就是这两张外景渲染图，内景还没有发布。不过根据奔腾T77的定位和配置，新车将在奔腾T77上搭载AI全息智能控制系统，奔腾T77中控台上方的全息投影将以全新的方式展现，让人非常期待。

动力部分，新车将搭载1.6L发动机，最大输出马力114Ps，最大扭矩155Nm，传动系统将采用mat

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