斯柯达远景E是大众ID Crozz II的兄弟 来自另母亲

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有几个捷克品牌的例子来支持这个想法，但视觉概念一定是所有例子中最有说服力的。它应该为未来的斯柯达车型指出一个新的风格方向。如果我们在大众的设计部门工作，我们会担心的。

我们不是说愿景E看起来比ID Crozz II更好，但如果可以的话，我们会的。即使你更喜欢大众对纯电动轿跑车SUV的看法，也必须承认斯柯达的外观至少是一样的。

绝对更有攻击性，没有ID Crozz II犯下的卡通式行为。整体造型相同，这意味着斯柯达设计师找到了一种让细节适合自己的方式。

这一概念标志着首款佩戴斯柯达标志的纯电动汽车，加上奥迪ag对电动技术的大力投入，它也应该会成为第一款上路的电动汽车。斯柯达没有提供确切的时间表，但随着ID Crozz在2019年的问世，预计捷克版将很快问世。该公司确实表示，到2025年，它将拥有三辆全电动汽车，这将是第一辆。

e于今年年初在上海首次推出。虽然斯柯达表示从那以后一直在开发自己的设计，但我们真的找不到任何区别。动力系统是一样的——两个电机总功率为306马力，后轮驱动偏置——电池电量为83千瓦时，根据NEDC标准，它可以提供足够行驶500公里(310英里)的电量。

据说这个概念也有三个层次的自主性，这意味着它可以从驾驶员手中移除一些任务，但他们需要保持警惕，随时准备上路。其实是一种幻想的表达。高级驾驶员辅助套件。斯柯达

Vision E的推出无疑将标志着该品牌历史上的一个重要时刻，这不仅仅是因为它的动力系统。作为一款跨界轿跑车，它也将是首款不为实用性定制的斯柯达车型。这几乎像是捷克制造商的新时代：“单纯的聪明”正在变成“单纯的美丽”。

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