日产IDS Concept展示自动驾驶和电动汽车技术

大家好，今日小车来聊聊一篇关于日产IDS Concept展示自动驾驶和电动汽车技术的文章，现在让我们往下看看吧！

日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在车展上发表了演讲，他表示：“日产即将推出的技术将彻底改变汽车和司机之间的关系，以及未来的出行方式。”

日产在2013年8月宣布了一项雄心勃勃的计划，为其车辆配备自动驾驶技术。如今，该公司确信“实现这一目标的进展是顺利的”，并在未来十年结束时，希望日产的智能驾驶技术能够应用于全球城市的汽车。

据说日产IDS概念提供了独特的自动驾驶模式。即使驾驶员选择“飞行员驾驶”，将驾驶交给车辆，车辆的性能也会模仿驾驶员自己的风格和偏好，从加速到刹车再到转弯。

在手动驾驶模式下，驾驶员可以控制。然而，在幕后，日产IDS概念继续提供帮助。

传感器将持续监控情况，即使驾驶员处于控制中也能提供帮助。一旦发生迫在眉睫的危险，日产IDS Concept将协助驾驶员采取规避措施。

日产IDS Concept的人工智能(AI)除了学习之外，还可以与驾驶员进行交流，传递关于交通状况、驾驶员行程和个人兴趣的信息。

“日产IDS理念背后的关键是沟通。为了让自动驾驶成为现实，作为一个社会，我们不仅要考虑汽车和司机之间的交流，还要考虑汽车和人之间的交流。IDS Concept的设计体现了日产自动驾驶的愿景，正如我们在一起骑行时所说。”设计总监森田光则说。

当驾驶员选择试驾时，IDS Concept的驾驶室会变得更加宽敞。在这种模式下，方向盘退到仪表板中央，出现一个大的平板屏幕。各种与驾驶相关的操作都由驾驶员在AI、语音和手势中处理。

当驾驶员选择“手动驾驶”时，宽敞的内部空间会发生变化，使驾驶员处于受控状态。所有的座位都朝前。方向盘和驾驶仪表一起显示，抬头显示器显示路线和其他驾驶信息。

日产IDS Concept配备了大容量60 kWh电池，由于其出色的空气动力学特性、低姿态、流畅的外形和全碳纤维车身，重量得以减轻。车辆的设计也符合长途驾驶的要求。

日产IDS概念中的其他技术包括可由智能手机或平板电脑操作的领航公园，以及无线充电技术。通过这个，司机可以离开停车场，给汽车充电。

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