宝马计划到2025年生产十几种不同的电动汽车

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这是两位宝马董事会成员在法兰克福车展前的一份声明中做出的承诺。
仅2017年,宝马电动车销量就突破10万辆(混合动力或全电动),这不仅得益于i3电动车,也得益于3系、5系、7系、X5的混动选择。
尽管如此,该公司仍处于推出更高效阵容的早期阶段。2019年,一辆纯电动MINI撞上了经销商,次年,电动X3也将效仿。此外,四门EV将加入宝马I阵容,插在i3和i8混合动力超级跑车之间,中等价位3万美元。
到2020年,宝马将在每款车型中提供“所有类型的动力传动系统”,这意味着买家可以选择电动、混合动力或汽油或柴油发动机。明年,他们将推出新一代电动驱动系统,可与宝马当前和未来的车辆一起使用。
新一代电动汽车的续航里程将达到430英里,而宝马的下一代插电式混合动力汽车将能够在不依赖内燃机的情况下行驶60多英里。
为了帮助支持电气化,宝马在宝马I部门投入巨资,并在电池技术研究中心投资超过2.4亿美元。除此之外,它还为电气的未来准备了所有的生产设施。
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