汽车前沿知识:买奔驰c180后悔奔驰c180l的优缺点

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奔驰c180作为奔驰c级中的入门级小排量车，除了动力和配置略有不同外，与其他同类车几乎相同。当然，最满意的还是外观和内饰。奔驰c级的外观风格更接近老大哥S级，不失优雅大方的魅力。先取悦消费者的眼睛是一大步。不过外观是给路人看的，内饰是车主日常接触的。C级内饰做工已经达到了这个级别的中上水平，奔驰一如既往的舒适，让人无法抗拒。当然，有些c180车主购买后会后悔。下面我们来点评一下奔驰c180l的优缺点，看看车主是否后悔买奔驰C180L。

奔驰c180的优势数不胜数。新C级设计语言和设计总监戈登瓦格纳总结了“感性纯粹”的设计美学。的确，这种新的奢华将古典与现代融为一体，每一个细节所营造的气质都是非凡的。而且作为标准轴距运动车型，黑色前唇和黑色后视镜营造的运动氛围恰到好处，点缀运动氛围，不骄不躁，优势十足。

事实上，奔驰c180的内饰与外观相似，几乎没有新鲜感。简约是主旋律。怎么能算是简约，配色尽量少？全黑银色金属面板恰到好处，连缝线都是银色的，绝对是两种颜色的简单碰撞。做到了这一点，原本奢华时尚的氛围被运动所笼罩。但没关系。没有人能抗拒出色的工艺。C级运动版标配AMG方向盘，手感和造型都非常漂亮，在内饰方面有很大的优势。

空间是C级的一大缺点，首先是它的头部空间，这只能用非常局促来形容；腿部空间虽然足够丰富，但坐垫太短，大腿缺乏支撑，人体工程学设计也不是很好。对于身高超过180cm的朋友来说，会有一种非常明显的感觉。虽然C级运动版轴距达到了2840mm，和雅阁等中型车差不多，但后排空间确实有点小，后排中间位置也不能被人占据，实用性大打折扣。

动力方面，奔驰C180仅搭载1.6升排量发动机，但其最大功率和扭矩高达115Kw/5200和230Nm/3000-4500，分别比2.0升排量的宝马318i高15Kw和50Nm。但一汽-大众奥迪生产的A4L 1.8TFSI发动机排量为1.8升，采用直喷燃油和涡轮增压技术。与奔驰的1.6升增压发动机相比，两者在动力和扭矩上没有太大区别。

我后悔买奔驰c180的原因之一是它的动力比c200和c300弱很多。从数据来看，厂家的数据非常保守，低速曲线设置非常随意。踩油门时，车辆出门前必须抬起两个头。中段加速能力依然是奔驰的本色，后段加速能力真的很弱。当然，这些主要是针对对驾驶感受挑剔，要求完美的朋友。至于汽车，如果只是用来买菜而不是代步，日常使用完全足够。

虽然奔驰c180的优势不胜枚举，但并不缺车。除了“贵”的缺点，c180还能挑出一些令人担忧的缺点。首先，它是换挡挫折的共同缺点。回忆起大众DSG就像过街老鼠，至少DSG在新车的情况下是丝滑的，7速at变速箱的123档之间的挫折

挫折的罪魁祸首很大程度上归咎于这种糟糕的转变逻辑。正常启动时很不愿意从1挡换到2挡，经常在3000 rpm左右，2挡换到3挡基本一样。巨大的速度差本身就不利于乘坐舒适性，同时还伴随着发动机噪音，给人的主观感受很低，这也是我后悔买奔驰c180的主要原因。

此外，空调的出风量特别大，非常适合上海、广州等南方闷热的夏天，车内可以快速降温。但是在AUTO模式下，很明显车身感觉很舒服，但仍然保持特别高的风速，噪音大，体验差。总是需要手动降低风速，失去自动空调的意义。虽然这不是什么大缺点，但也不够人性化，影响了舒适度。

反馈最多的问题是内饰有异味。但是，如果车辆在购买后通风一段时间，这个问题是可以解决的。还有一些质量问题。比如有人反馈奔驰c级车厢偶尔会漏水。而且，奔驰c级前挡风玻璃的质量也不够。很多车主都回应说前挡风玻璃会自然破裂。所以，如果你想买奔驰c级，可能要根据自己的实际情况综合考虑。否则如果后悔买了奔驰c180，得不偿失。

不得不说，C180 L是一款有诚意的车型。虽然很多人觉得它的指导价太高，但是终端30万左右的裸车价格还是挺不错的。毕竟它拥有同级别的竞争对手所没有的配置、豪华和优秀的设计，与倒数第二的C200 L车型相比，除了动力相差较大之外，配置变化不算太大，价格便宜了4.48万元。如果不介意动力不足，低配车型的性价比还是挺高的。总的来说，利远大于弊。如果你不是一个对动力要求严格的车主，奔驰c180不会让你后悔。

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