汽车前沿知识:cvt和自动手动控制的区别 CVT和自动手动控制哪个更好

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众所周知，汽车变速箱可以分为两类：手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)，这是众所周知的手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(半自动变速器)、DTC(双离合变速器)和CVT(无级变速器)。

很多车型的宣传单上会统一写“自动手动变速器”，但“自动手动变速器”并不是指变速器的具体结构，而是应该把它当成一种功能，比如市面上的AT(自动变速器)、DCT(双离合变速器)、CVT(无级变速器)、AMT(半自动变速器)都有“自动手动变速器”的功能。

Cvt和自动手哪个好？这个题目要改成“手动CVT和普通CVT哪个更好”才符合逻辑。毕竟，归根结底，自动手动变速器是自动变速器的一种，由CVT、AT和DCT改进而来。目的很明确，就是让消费者体验到自动变速箱带来的便利，同时可以根据个人需求切换到手动模式，真正做到舒适与驾驶乐趣兼顾(手动变速箱：能不能给我留点余地.).

每个开过自动挡的人都知道，自动挡的加速没有手动挡好，尤其是超车的时候，当你把它放到D挡的时候，速度不会因为你猛踩油门而快速提升，而只能按顺序换挡。“手拉手”的情况就不一样了。加速超车时，切换到手动模式。这时，你不需要踩刹车，只需将变速杆拨入手动模式即可。这时候踩油门，速度会快速提升，超车也容易，响应速度不比手动挡差。

当然，并不是所有便宜的东西都被“手游”占据。它也有缺点。首先，自动手动变速器的技术要求比较高，先进技术的应用往往意味着较高的维护成本和苛刻的使用要求；其次，很多人的车辆虽然配备了手动集成，但手动模式几乎没有使用过，有点鸡肋；最后，这种技术目前还不够成熟，与普通自动变速器相比，要花费一点油。

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