力帆汽车被申请破产重整面临严重危机

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如今，在国内汽车市场瞬息万变的市场环境中，很多边缘汽车公司都感觉到自己在苦苦挣扎。日前力帆股份发布《关于债权人申请法院对公司进行破产重整的公告》称，公司收到法院通知，债权人嘉利健桥以公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力为由，向法院申请对公司进行重整。

申请法院重整公司的债权人为重庆嘉利桥，与力帆股份相关的债务并不大。公告显示，力帆股份拖欠支付嘉利桥款项56.31万元，逾期至今。力帆股份表示，尚未收到法院对申请人公司重整申请的裁定，申请人的申请能否被法院裁定受理、公司能否进入重整程序、何时能够进入重整程序存在较大不确定性。据说无论是否进入重整程序，力帆都会在现有基础上，全力做好日常生产经营管理工作。

公告还提到，根据相关规定，如果法院依法受理申请人的公司重整申请，公司将因重整失败而被宣告破产。如果公司被宣布破产，它将被清算。根据规定，公司股票将面临被终止上市的风险。

不得不说，力帆股份现在深陷债务危机。根据力帆股份6月18日晚间发布的公告，公司涉及诉讼(仲裁)392件，涉及金额29.06亿元。

392件案件中，已判决(仲裁)案件221件，均为被告，赔偿总额18.36亿元。未审理案件82件，涉案金额5.8亿元。此外，最近12个月未披露的诉讼(仲裁)金额达2.68亿元。还有181起诉讼(仲裁)，因单个案件金额较小未披露，总金额达1.64亿元。

力帆的销量和业绩大幅下滑。从销量数据来看，2020年1-5月，力帆传统乘用车销量下滑95.5%至887辆，新能源汽车销量下滑54.5%至460辆，无疑成为国内市场最边缘的车企。对此，力帆也在公告中表示，力帆汽车业务一直面临停滞，国内市场基本处于亏损状态。目前出口订单不多，乘用车品牌面临被边缘化的风险。

为了重振公司业务，实现扭亏为盈，力帆也考虑回归摩托车行业。但据向法院申请公司重整的债权人重庆嘉利建桥照明有限公司称，是公司向力帆供应摩托车零部件及工艺材料，力帆涉及56.31万元的相关零部件结算金额无法偿还，意味着力帆股份赖以生存的摩托车主业也确实受到了财务问题的影响。

业绩报告显示，力帆2019年实现营收74亿元，同比下降32.35%；归属于上市公司股东的净利润亏损46.8亿元，同比减少1950.83%；2020年一季度营收达到5.6亿元，同比减少74.88%；归属于上市公司股东的净利润亏损1.97亿元，同比减少103.06%。

如今看来，在行业环境低迷的情况下，市场正常优胜劣汰是行业规律，汽车市场将进行结构性调整，走高质量发展之路。力帆集团能否成功重组成为大家关注的焦点。一旦重组失败，就意味着

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