欧力威打破传统家用车型定义

大家好，今日小车来聊聊一篇关于欧力威打破传统家用车型定义的文章，现在让我们往下看看吧！

欧力威作为一款家用汽车，拥有远超普通家用汽车的空间利用和空间拓展能力，从空间设计的角度为未来家用汽车设计提供了极其成功的案例。

中国人对轿跑家用车的追求逐渐趋于理性，而两厢家用车则逐渐“崛起”！由于两厢车型具有停车方便、空间拓展性强、制造成本相对较低、外观美观、更容易被年轻消费者接受等优点，逐渐被市场和消费者认可。因此，大部分乘用车厂商将入门级家用车型定义为掀背车，自主品牌厂商更注重这种造车理念。

欧利威自动变速箱车型长安看到了这个市场机会，在2013年4月推出了欧利威车型，最近还推出了1.4L自动变速箱车型。预计未来将推出七款扩展车型。欧力威自推出以来，其夸张的车内空间就受到了媒体的关注和用户的认可。接连辉煌的销售记录也说明了这一点。在各大媒体的入门级家用车型中，其关注度远高于其他竞争对手，甚至超过了合资品牌的大部分车型。

年轻化的内饰设计风格不用多说，在自主品牌中，甚至在合资品牌的入门级家用车型中，欧力威的成就都是大多数车型望尘莫及的。其成功的主要原因是其夸张的内部空间和多变的空间拓展能力。用业内人士的话来说，就是形容“欧利威的空间设计超越了目前家用车设计的想象”，“欧利威人性化的空间设计重新定义了家用车的设计理念”。

欧力威虽然是入门级家用车，但其内部空间已经达到甚至超过了中级车的水平。在前面的储物空间中，手机、钱包、大饮料瓶、停车卡、账单都有合适的储物位置，甚至每个储物空间的位置和大小都是设计师仔细衡量和考虑的结果。后排座椅空间方面，座椅可以前后调节，椅背可以根据角度调节，这也是很多家用车型没有的明显优势。即便是腿部空间最多也能超过三圈的剩余距离，后排座椅调至前排时还是有一拳半以上。家用车要考虑后排的储物空间。可以通过放下后排座椅来实现平底。此外，后备箱的低边设计保证了车主后备箱储物的便利性和超大的后备箱空间。

强大的后排欧力威，从前排丰富的储物空间到后排多变的乘坐空间，颠覆了传统家用车的空间设计理念，打破了家用车空间设计的定义。再加上其极高的性价比，赢得良好的市场口碑是必然的。此外，长安一直在补充和完善欧利威的产品，从发动机到变速箱，从标准轴距车型到未来加长车型，颠覆传统概念的同时，稳步巩固产品布局动作。在综合能力没有竞争对手的前提下，长安仍在加紧研发生产新车型。如此一来，长安势必会在未来的入门级家用车市场上抢占极其有利的地位。

文章：汽车世界

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