新的路虎卫士硬顶货车开始营业

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更长版本的110可能售价略高于4万英镑(不含税)，路虎希望在44市场的效用结束后，商业卫士将激烈争夺新的喜欢。

硬顶的名字可以追溯到20世纪50年代，当时为早期路虎系列开发了移动硬顶，以提供更高的安全性和保护。新模型可以确保新模型将继续保持与早期模型相同的轮廓。

业务型卫士由路虎专用车运营公司开发，无需仔细计算。他们使用了乘客模型的铝密集型结构-据说比最好的车身结构强三倍-较大的模型有独立的螺旋弹簧悬架和可调空气悬架。

虽然更多的技术细节将在今年晚些时候以稳定的价格发布，但我们确实知道这两款车型的涉水深度为900毫米，而110车型在越野设置下的涉水深度、接近角和离去角分别为38度、28度和40度。

与乘客版一样，将安装路虎10英寸Pivi Pro触摸屏，高级空中软件(SOTA)功能将能够更新许多汽车系统。其他可用的技术包括ClearSight后视镜，可以用后视镜代替高清摄像头的馈电信号——如果后行李箱满了就很方便了。

还可以使用先进的牵引力辅助系统，驾驶员可以使用车中心的旋转控制器来反向操作汽车。3D环绕摄像头还可以帮助您执行复杂的操作，并在中央屏幕上呈现汽车的全面视图。

虽然Defender硬顶没有第二排或第三排座椅，但它将配备中央跳跃座椅，因此前排可以坐三个人。路虎还承诺为企业提供许多附加功能，实现Defender Hard Tops的个性化。路虎特种车辆运营部董事总经理Michael van der Sande表示：“我们将通过坚韧的材料和巧妙的存储解决方案，最大限度地发挥New Defender货运区的功能和可用性，确保其超越以往任何Defender Hard Top的功能。”

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