我国建新制度汽车环保缺陷也召回

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在日前召开的全国质量监督检验检疫工作会议上，国家质检总局明确了建立机动车环保缺陷召回制度(全称机动车和越野移动机械环保召回制度)、完善成品油生产和假冒伪劣监管、燃煤工业锅炉节能环保等问题。同时还公布了2016年质量安全监管“成绩”，其中召回缺陷汽车1133.5万辆，同比增长103%。众所周知，工业和机动车排放是影响空气质量的两个原因。今年，国五标准和碳配额政策都是为了更有效地服务于中国的环保工作。

这里的环境缺陷主要是指汽车尾气超标的情况。当生产企业和进口企业得知机动车和非道路移动机械(指工业、农林机械、雪犁设备、机场地勤设备等。)有超标排放，应召回(属于设计生产缺陷或不符合规定的环保耐久性要求)；未召回的，由国家有关部门责令召回，通过修理、更换、回收等方式消除其产品可能造成的超标排放缺陷，或者达到环保耐用要求。

近年来，国家质检总局不断加强召回监管，采取多项措施督促企业依法履行召回义务。之前《大气污染防治法》修改的时候，环保召回制度并没有按照预期写。此后，环保部人士回应称，将推动建立机动车环保召回制度。国家质检总局会议也落实了这一召回制度。事实上，汽车尾气超标与消费者责任不大，而缺陷产品召回的责任主体应该是生产企业，限行不应该是限制尾气排放的主要措施。

质检总局局长支树平也在会上强调，质检总局未来的工作要“充分发挥技术优势，推进能效领跑者制度实施，开展绿色低碳计量试点、重点领域能源资源计量示范和‘标准化生态文明’活动， 深入实施100项能效标准推广工程和绿色制造标准化推广工程，收紧节能节水环保标准，加强绿色产品和能源管理体系认证和温室气体排放核查，强化生态环境保护硬约束。

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