上汽荣威E50各方面性能和其性价比

大家好，今日小车来聊聊一篇关于上汽荣威E50各方面性能及其性价比的文章，现在让我们往下看看吧！

说起荣威E50，相信大家从去年11月5日上市就已经淡忘了。当然，原因是很正常的。首先，它不在SAIC荣威品牌的4S销售系统中，也就是说，你在荣威4S店看不到它。第二，目前只在上海地区销售，除非你有上海户籍的亲戚帮你买回来开回去，那是可以的。但这些都不会影响荣威E50作为一款理想的纯电动产品投入市场。从产品的角度，我觉得今天还是有必要给大家带来一篇简单的试驾文章，看看这款车到底有什么。

从最早的E1概念车到现在摆在我们面前的E50量产车，每一个见过实车的人都用“时尚”和“智能”来赞美外观。从车身尺寸来看，荣威E50是一款不折不扣的微型车，外观原创度很高。官方设计称之为“海豚式短吻”身体。这样的设计既能彰显科技感，符合新能源汽车想要呈现的前卫理念，又能有效降低风阻系数，提高车内空间利用率。

荣威E50采用双门设计，看起来很洋气，车内采用2-2布局。车型的铭牌上也注明这款车只适合四人乘坐。

考虑到没有内燃机，荣威E50没有采用汽油车型传统的前脸造型，快充接口的位置位于车头巨大的“E”下方。

犀利的大灯设计很有科技感。内部熏黑，灯带外侧分布LED光源。虽然主大灯预计不会使用氙气大灯，但远近一体式透镜依然是标配。

车尾设计感很强。C柱线的处理与铁龙C4轿跑非常相似。LED尾灯的造型与前大灯相呼应。尾门采用了该级别车常用的整体钢化玻璃，但在造型上更具原创基因。缺点是离地间隙高，取放东西不方便。

以上是SAIC荣威E50各方面表现的一些信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！

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