发动机压缩比

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压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大,活塞在最高点时气缸中气体体积最小,前者叫气缸总容积,后者叫气缸燃烧室容积。
我们知道目前发动机都是四冲程的形式,分为进气、压缩、做功、排气四个步骤,其中进气和做功是活塞处于下止点的位置,而压缩和排气是活塞处于上止点的位置。我们举例说明,例如活塞处于下止点时汽缸容积为10,而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1,那么发动机压缩比就是10:1。一般的话,压缩比越大越省油功率越大,不过不宜过大否则会不利。
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