夏利n7动力怎么样

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　　夏利n7动力方面搭载1.3L发动机，最大功率67kW(91PS)，峰值扭矩120Nm。新车匹配了一台4速自动变速箱，官方百公里综合油耗6.4L/100km，比手动挡车型高出0.6L/100km。

外观上，夏利N7借鉴了一些丰田RAV4的设计元素，上下进气口的处理方式与老款RAV4如出一辙。不过大灯的配置有所降低，取消了透镜灯组的配置，除此之外，概念车的设计在量产车上均完整的保留下来。夏利N7的最小离地间隙为137mm，相比夏利n5大约高出10mm左右，这样的离地高度也是为了配合整体的外形设计，而它的通过性和普通轿车相比不会有什么优势。

相比夏利N5，夏利N7的内饰采用的内饰更符合年轻人的口味，其中控台采用更深的配色，并配备了三幅设计的平底方向盘，搭配炮筒设计的仪表盘，更是凸显该车的运动感。配置方面，夏利N7全系标配有刹车优先、胎压报警、防炫目内后视镜、行李架、多功能方向盘；豪华型及尊贵车型还配备有ABS EBD、电动折叠外后视镜；尊贵型还配备驾驶席安全气囊、发动机电子防盗等。N7后备厢的空间尚可，两个大箱子放进去很轻松，虽然厂方没有给出后备厢大小的官方数据，但是实用性却得到了很好的展示。

夏利N7依然采用此前在N5上使用的1.3L自然吸气发动机，由一汽自主开发，具备智能化可变进气凸轮正时VCT-i技术，尽管这个技术我们已经很常见，但是在小排量发动机的使用还较少，它可以较好的解决低速扭矩和高速功率输出难以平衡的问题，当然在油耗和排放上也要更好。

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