卡罗拉混合动力版怎么样

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　　前脸梯形的进气格栅设计，视觉冲击效果十足，轮毂的造型设计很运动，总的来说更趋向于成熟稳重的家用风格。动力系统搭载的是普锐斯的，日常充电使用油耗只有1.3L，百公里油耗也能低至4.3L！

原先的卡罗拉的双擎混动车型是在中国丰田技术部门研发的，属于本土化产物，并按照国内消费者的需求进行针对性优化，确保在设计、制造以及驾驶上都能满足国内市场的特点。从感官上来说，这款混动车型要更年轻一些，目的也就是打动年轻一族，让习惯于互联网的消费者迅速接受卡罗拉双擎混合动力车型。

然而，卡罗拉PHEV是在卡罗拉双擎的基础上改进而来，主要是将电池组从小容量镍氢电池换成了松下的锂离子电池组，电池容量大约10kWh左右，并加入了温控系统，纯电行驶里程可以达到55公里。发动机选用的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，并配备了准四代PCU动力控制单元。此外，为了解决由于车身重量的增加导致制动距离加长的问题，丰田升级了该车的刹车系统。但是，卡罗拉PHEV竟然没有提供快充模式，只提供了220V/16A的家用电慢充模式。

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