hov车道

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　　HOV车道又称共乘车道或多乘员车道，是交通管理中将仅供乘坐至少某一规定乘客数的车辆通行的车道称为高容量车道，并规定可以使用该车道的车辆包括公交车、2 人以上的小轿车或货车。是美国、加拿大等国家为提高道路使用效率、缓解交通拥堵、促进交通节能减排而采用的交通管理措施。

HOV车道为了使公路资源得到最大效率的利用，美国研究了允许SOVs通过交纳一定的费用通过HOVLanes的可行性，并投入不菲的资金进行试验研究。随着研究的逐渐成熟，这种管理模式逐渐被引入到公路管理之中，称之为HOT(High-OccuupancyTolling)技术。hov车道的特点是：高效率，有利于在有限的道路空间运输更多的乘客；满足道路需求，减少了高峰时间内车辆对有限道路空间供给的竞争；高速和舒适，提供高速度并节省时间，减少行驶压力；预留未来交通发展空间，可在未来交通需求量增大时改为普通车道。1999年以后，这种管理方式受到了社会上的高度赞扬。2002年，最早提出这种方案的维尔博·史密斯联合咨询公司也因此在悉尼召开的世界道路联合会上荣获“全球成就奖”。

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