2020年三菱快车于7月在澳大利亚发售

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三菱上一次在澳大利亚提供Express vans是在2013年，但它是基于上世纪90年代的车型系列。对于新车型，三菱依赖其新母公司雷诺-日产，作为雷诺-日产-三菱联盟的一部分。到达澳大利亚后，它将是雷诺在法国生产的首款基于第三代雷诺Trafic的三菱产品。

短轴距和长轴距车身样式都在不断创新，装载面积分别为5.2平方米和6.0平方米。也有双滑动门，双谷仓门，90度和180度停止和集成后保险杠台阶在后面。

发动机选择方面，三菱澳大利亚将提供1.6升双涡轮增压柴油四缸和2.0升涡轮增压柴油四缸。并且功率和扭矩输出还有待当地市场的确认，但在澳大利亚，搭载这些发动机的雷诺Trafic发动机分别产生103kW/340Nm和125kW/380Nm的功率。

和雷诺一样，1.6专用六速手动变速箱，2.0则配备六速双离合自动变速箱。两者都是前轮驱动，具有扩展抓地力技术，可以在低抓地力条件下最大化牵引力。在谈到新车型时，三菱汽车澳大利亚公司首席执行官肖恩韦斯特科特说：

“对于需要更多灵活性的客户，我们将提供短轴距和长轴距，我们的双滑动门和许多配件，以确保面包车的配置简单，以适应不同的业务需求。我们相信，这些实用的功能和强大的价值主张将使企业和车队管理者在为企业构建更多功能时考虑使用Express。”

在功能方面，2020 Express van为驾驶员提供了三个座位，高度和腰部可以调节，倾斜和向前的转向柱可以调节，以确保舒适的驾驶位置，媒体单元具有蓝牙和USB连接。司机也可以把扶手折下来。

作为标准配置，所有车型都将配备巡航控制、自动停止启动、坡道启动辅助、五个安全气囊(乘客安全气囊可能因载货而禁用)以及自动车型的后视摄像头、自动大灯和自动雨刷。

据当地部门称，2020款三菱Express面包车计划7月到货。将有黑色、白色和铂金灰可选。价格和最终规格将在发布前公布。

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