奔驰c180 2021款落地多少钱买奔驰A级还不如买买奔驰c180后悔了

大家好，今日小车来聊聊一篇关于奔驰c180 2021款落地多少钱，买奔驰A级还不如买买奔驰c180后悔了的文章，现在让我们往下看看吧！

两年前，如果你认为你用15万买了一辆奔驰，要么你买了一辆二手车，要么你买了一辆Smart。但19年后，如果你再说同样的话，就会出现另一种情况，那就是奔驰A级。2018年底，北京奔驰将A级引入国内，还根据国人的爱好做了三厢版。参考价21.18-29.98万，终端设备所有型号都有5万以上的优惠，15万就有买有卖。

15万可以买奔驰，这其实是一个很大的营销手段。但2019年奔驰A级总销量只有91938辆，月均销量5000多辆。紧凑型车是中国市场需求最大的车型，月均5000多的销量真的没有那么火。价格方面，A级只是比平级其他车型贵一点点。奔驰A级的没落在哪里？

外观没忍住。

虽然奔驰A级的外观是见仁见智的事情，但是奔驰A级的外观应该不会难看。搞笑的是，只有两款180L不到20万就能买到的都是卤素灯，但连卤素灯都选择了延时关断控制开关。

大家在网上对外观讨论比较多的是，三厢的A级没有两厢漂亮，但其实看起来还可以，所有车身的线框都很流畅优雅。有可能唯一不融入的是A级使用了一套更厚的轮胎，它的目标是更好的保证车的舒适性。

室内装修是加分项。

奔驰的A级内饰真的很漂亮，我坚信没有人会抗拒。而且奔驰的内饰在2019年沃德十大内饰设计方案中位列前十。这套内饰恰当地融合了现代、奢华和复古时尚。到了晚上，车内的氛围灯就像美国好莱坞的节日一样明亮。

如果你善于触摸的话，可以看到A级车内的用料其实并不算太高端，但是漂亮的内饰设计方案已经可以让人不在它用什么原材料上斤斤计较了。

室内空间领域的体验感也很好，因为在A级的国内情况下轮距加长，2789mm的轮距需要比大众朗逸这样的A级车长。坐垫的壁厚和封装感都很好，坐垫会显得突出来迎合大腿根部，坐久了也不会累。A级有一点溜背的设计方案，但是头顶的室内空间并没有得到太大的伤害，只是中间的榻榻米平台凸起较高，所以坐在后座中间的人需要感到不舒服。

看外观，室内，室内空间。奔驰A级在那些方面没有明显的瑕疵，这是因为病在更深层次。

标准设备不太好。

奔驰打造这样一款高性价比的A级，目的是下沉市场，与中低档知名品牌抢客户。而对应A级车型的客户，成本预算最多只有20万。也就是说，只能买到两款180L的。

但是看看180L的装备，16、7万的价位没有倒车雷达和倒车后视，也没有LED大灯。其实这不是问题。重要的是后系统有扭力梁，真的很气人。虽然你有单独的后置车型，但也只能花2到5万的高价才能买到，这已经可以买奔驰c级的初学者了。

其实也是因为这个只有高配才有的连杆，所以A级的销量每个月才一点点。双离合不是问题，至少湿的时候还可以接受，开机的时候会有轻微的抖动，除了低速的肠道蠕动。正常情况下，换挡速度、换挡逻辑、稳定性都很好。

1.3T不是问题，四缸就行。1.3T虽然给不出很好的驱动力，但在市区逐渐拉开还是够用的。而且A级没有系列1那么注重健身，那种驱动力还是可以接受的。

买奔驰A级还不如买。

如你所见，奔驰A级只有高配才值得买，既然不如买奔驰A级。其实你看这样的奔驰A级更适合女性。他们不知道哪些是独立挂的，也不管装备高不高，只是奔驰知名品牌格调高，漂亮而已。

所以在网上，很多人经常说奔驰A级是小三，女生要注意了。如果你老公想让你买奔驰A级，不要觉得很骄傲，不然只能被别人嘲笑。好家伙，你不可能已经买了A级，你能吗？

奔驰c180作为奔驰c中的入门级新手，还有其他小排量。除了驱动力和硬件配置略有不同，其他水平都是同型号。最满意的是外观和内饰。奔驰c的外观设计风格符合我哥的S级，又不失大气的优雅魅力。先讨好顾客，才是大成功。但外观是给陌生人看的，内饰是买车人每天接触的。C级内饰品质在这个级别的平均水平之上，奔驰一如既往的舒适，让人无法抗拒。自然有些c180车的买家买了之后会后悔。下面我们来评价一下奔驰c180l的优缺点。买家后悔买奔驰c180吗？

当然奔驰c180的优点数不胜数。新C级的设计语言，总设计师戈登瓦格纳(Gordon Wagner)总结，是一种“理性、简约”的设计色彩。的确，这种新奢华现实主义融合了古典风格和当代风格，每个重点营造的女人味都不一样。而且作为一款标准的轮距运动车型，灰黑色的前唇和灰黑色的倒车镜所构建的活动氛围也是恰如其分，装点了健身运动的气场，没有一点傲气，优势充分展现。

奔驰c180的内饰其实和它的外观差不多，基本没有什么创意，简单朴素是主要风格。怎么才能算简单，颜色越少越好？黑银白色的金属控制面板恰到好处，连缝合线都是银白色的。

室内空间层面算得上c级的一个很大的缺陷，最先是它的顶部室内空间，主要表现也只能用十分紧凑来描述；而脚部室内空间尽管充足富有，可是它的座垫过短，大腿根部缺乏支撑点，人体工学设计方案并没有非常好，针对个子超出180cm的朋友们而言，会出现十分明显的觉得。尽管C级运动版的轮距做到2840mm，和本田雅阁等中大型车类似，但后排座室内空间确实变小一点，并且后排座正中间部位没法坐人，应用性层面打过非常大的折扣优惠。

驱动力层面，奔驰C180车型尽管仅配用1.6升排量模块，但其至大功率和扭距却达到115Kw/5200和230N·m/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i各自高于15Kw和50N·m。而一汽大众奥迪车国内的A4L1.8TFSI购车款模块排量为1.8升，而且采用了汽柴油直喷发动机和涡轮增压器技术性，与奔驰的1.6升机械增压模块对比二者的输出功率扭距差别却并不算太大。

买奔驰c180后悔了的一大缘故，便是其驱动力相较c200和c300来讲弱了许多。从统计数据上看生产厂家的信息很传统，并且对低速档的曲线图设置十分随便，踩住油门踏板，车子要先抬几下头才可以出来 ，中区加快工作能力或是有奔驰的原色，后段加快工作能力确实较为弱。自然这种主要是对于对安全驾驶觉得苛刻规定很好的盆友，对于车仅仅用于只是代步出行买水果得话，日常应用早已充分充足了

尽管奔驰c180的优势数不胜数，但车无新车，除开“贵”这一缺陷外，c180的也可以挑出来一些令人烦恼的缺陷。第一个的就是换挡顿挫这一比较广泛的缺陷，回忆老鼠过街一样的大家DSG，最少DSG在新汽车状况下是丝般丝滑，奔驰这台7速AT变速器123档中间的抖动感确实有畏奔驰的水平。

导致抖动的元凶非常大一部分要得益于这槽糕的换档逻辑性，一切正常发展1档换2档十分的不情愿，通常需到3000转上下，接着的2档换3档基本上也是这般，极大的转速比起伏自身就对平稳性不好，与此同时还伴着着汽车发动机噪声，给人的客观体会很不高級，这也是买奔驰c180后悔了的首要缘故。

此外，中央空调的出排风量尤其大，很合适上海市广州市等南方地区炎热的夏季，车辆迅速就能凉出来，但是在AUTO方式下本来体验早已很舒服却或是保持着尤其高的风力，噪声非常大，感受很差，老是要手动式把风力减少，丧失恒温空调的实际意义。这一点尽管谈不上什么大的缺陷，但不足个性化的设定会直接影响到舒适度。

意见反馈较多的情况便是内饰异味重。但是，假如在选购车子后开展一阵子的自然通风放味，这个问题是可以处理的。此外也有一些产品质量问题。例如有些人就意见反馈奔驰C级的车箱有时候会发生渗水的状况。并且，奔驰C级的挡风玻璃品质也并不合格。很多买车人都反映挡风玻璃会当然崩裂。因此 ，假如你想选购奔驰C级得话，很有可能依然要融合自己具体情况开展整体考量了，不然，选购奔驰c180后悔了得话，就因小失大了。

不得不承认C180L是一款很有诚心的车型，尽管很多人感觉其参考价太高，但终端设备三十万元上下的车价价钱或是十分出色的。终究其有着同等级竞争者所不拥有的配备、奢华感及其优秀的制定等，且相比于次标配车型C200L除开驱动力上面有很大差别外，配备领域的变化并不很大，市场价还划算了4.4八万元。假如不太在意驱动力上的缺少外，标配车型的性价比高或是非常高的，整体而言优势远远大于缺陷，要不是对驱动力规定非常严格的买车人，奔驰c180是不可能让人觉得后悔莫及的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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