主动刹车/主动安全系统什么是主动刹车/主动安全系统

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汽车安全系统有两种：主动安全系统和被动安全系统。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车身吸能结构、安全带、安全气囊等。如今，主动安全系统的前沿技术已经发展到预碰撞系统，最典型的就是主动制动系统。世界上第一个采用这种技术的标准车辆是沃尔沃城市安全自动制动系统。此外，奔驰、斯巴鲁、雷克萨斯等高端车也有类似设备，主动制动也开始流行。

统计显示，75%的追尾事故发生在30km/h左右的车速，沃尔沃的“城市安全”系统是这些事故的祸根：当车速达到30km/h时，这一系统会自动启动，通过前挡风玻璃上的光学雷达系统监控交通状况，尤其是车辆前方6m范围内。当前车刹车、停车或有其他障碍物时，这套系统会先自动对刹车系统施力，帮助驾驶员缩短刹车距离，然后再做出动作；或者可以通过调整来改变车辆的行驶路径，以避开障碍物。当然，如果你靠近障碍物，这个系统会自动紧急刹车，不需要驾驶员操作。

目前汽车安全配置中我们可以了解到的代表性主动制动技术有斯巴鲁EyeSight、沃尔沃城市安全、奔驰预安全系统、雷克萨斯预碰撞系统(PCS)、大众自适应巡航控制(ACC)、菲尼迪的距离控制辅助(DCA)。作为最新的举措，它可以帮助司机避免在城市交通中常见的低速追尾事故。

各路媒体长时间的试驾测试也得出结论，大众自适应巡航控制(ACC)、斯巴鲁EyeSight、沃尔沃CitySafety等技术尤其适用于交通拥堵的大中城市，因为城市行驶中长时间的拥堵会分散驾驶员的注意力，有了这个功能就可以避免追尾；在高速行驶时，这些主动制动技术系统可以实现主动减速，降低损失和风险。

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