东风本田什么是东风本田

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东风汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司和日本本田技术研究产业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。

公司简介东风本田汽车有限公司厂区

东风汽车有限公司成立于2003年7月16日，注册资本2.5亿美元。到2012年，公司拥有员工约7000人，占地面积超过76万平方米，建筑面积21.9万平方米。

2010年10月，东风本田汽车有限公司第二工厂乘用车项目获得国家发改委批准。东风项目总投资从7.4334亿美元增加到16.2189亿美元。根据国资《中外合资企业注册资本金与投资总额比例的暂行规定》的要求，公司股东将追加出资3.1亿美元作为注册资本，全部用于东风本田汽车有限公司建设，根据项目建设需要，经公司全体股东同意，公司全体股东按股比增资，以公司2009年以前累计未分配利润转增注册资本的方式分期缴纳。增加的注册资本经政府部门批准后分两期缴纳，首期1亿美元，在换发营业执照前完成，公司三位股东按合资合同“出资比例”认缴；第二笔2.1亿美元款项将于营业执照换发之日起两年内完成，公司三位股东将按照合资合同的“出资比例”进行认购。增资后，公司投资总额为16.2189亿美元，注册资本为5.6亿美元。

相关资料显示，东风本田汽车有限公司拥有技术研发实力雄厚的研发中心，拥有冲压、焊接、合成树脂、涂装、发动机铸造、机加工、发动机装配、汽车总装等先进的工艺生产车间。其中冲压车间采用“1/3”压机配置，机头机采用进口六杆单动压机，机器人全自动连接，全线自动运行。同时具有在线清洗功能，能有效保证质量；焊接车间形成以机器人自动焊接和工件自动输送技术为核心的自动化柔性生产线，可实现多达7个型号的混流生产。其中，车身总成生产线(GM2)具有在线检测功能，可制造刚性和精度更高的biw；树脂车间拥有三台世界上最高速度的成型机，具有高质量和高节拍的成型。车身主要大塑料件保险杠总成、仪表板总成的成型、涂装、分装实现了一体化生产，构建了自我完善的功能保障体系；喷漆车间使用水性漆，减少80%的有毒气体。相关工位的温度、湿度、压力全部自动控制，设备先进。总装车间采用国内首条空气摩擦输送链生产线和自动传动，低能耗、低噪音，实现多种车型混流生产。生产线上引入了电子扭矩控制扳手，可以提高装配扭矩的准确性。整车检测线引进先进检测设备，采用板链输送，满足高速变节奏生产；发动机铸造车间缸体缸盖毛坯铸件采用铝合金轻质材料，集中快速熔化，高低压铸造，能耗低，节拍快，尺寸精度高。发动机加工车间拥有德国Greene公司的珩磨机、本田EG工程公司的MO柔性专用设备、气门座双轴加工中心、柔性直线镗床、东风设备厂的加工中心等国内外先进的柔性制造单元；发动机装配车间采用发动机本体、动力传动系统和前悬架一体化的动力总成装配工艺

公司提前引进了本田CR-V(四维)运动型多功能车，严格按照本田的技术标准进行生产和测试，保持了世界同品质。这款车的发动机排量为2.0L/2.4L采用了本田独有的i-VTEC技术，适时四驱，手动/自动变速箱。具有高安全性、高动力、低排放、低油耗等优异的综合性能。2004年和2005年，CR-V两次获得央视年度SUV车型。2007年，新一代CR-V以其轿车与SUV相结合的创新发展理念，引起了社会的广泛关注。一直供不应求，深受消费者青睐。在J. D. Power亚太公司和中国性能、运营和设计调查(APEAL)的2008年(IQS)报告中，它分别位居SUV市场的首位。

2006年4月，思域作为本田的主力车型，已在全球160多个国家和地区销售，累计销量超过1600万辆，成为本田单一车型最畅销的产品。其新开发的1.8L i-VTEC发动机具有与2.0L发动机相当的动力性能，同时实现了与1.5L发动机相当的油耗。2007年11月19日，思域混合动力上市。清华大学与本田合作的实验结果表明，比常规汽油节油36%-41%，综合节油效果达38%，体现了绿色产品的内涵。

2009年7月，东风本田高端跑车SPIRIOR发布。SPIRIOR秉承本田豪华品牌“先进、智能、动感”的开发理念，将先进的驾驶性能、智能品质和动感设计融入每一个细节，成为拥有本田尖端科技的高端车型。作为一款高端跑车，它不仅注重驾驶舒适性，更强调操控性能。

自成立以来，公司发展迅速，经营质量持续看好。其销量连续三年增长超过100%。随着产能的逐步扩大，其产品趋于更加丰富，销售网络也逐渐形成。目前公司在全国拥有256家销售服务店，在2007年9月J. D. Power亚太公司中国新车满意度调查中，销售满意度排名第二。同时，在2008年中国新车满意度调查(IQS)报告中，J. D. Power亚太区在国内汽车企业中排名第一。东风将遵循中国汽车工业的发展政策，逐步

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