特斯拉ModelSP100D在96,000英里后飙升50马力3型飙车

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当然，用Model 3对抗P100D是没有意义的。但我们从DragTimes得到的设置是独一无二的，因为它是一辆3年的二手特斯拉，时钟接近10万英里。

更具体地说，它已经完成了96，000英里的飞行，但它的尺寸已经减小。显然是有范围的。每个有手机的人都见过电池容量下降，电动汽车也是如此。

就特斯拉而言，其续航里程从317英里增加到了283英里。在公制中，分别是455km和510km。但是谁也没有想到，动力输出下降了。

全新的时候，P100D的输出功率为567 kW，相当于771马力。但三年后，它的功率是528千瓦或718马力。基本上，不管什么原因，这些双电机都缺少50马力的功率。显然，不是每辆车都会遭受同样的损失。众所周知，

ICE会随着时间的推移而失去动力，但是会失去完全不同于电动车所没有的部件，比如喷油器、火花塞或者头部压缩损失。现代部件不太可能磨损，你可以将失去的动力转移回汽车。我们能到达那里吗？特斯拉通过无线更新释放更多性能来实现这一点。

至于阻力赛本身，更新的Model 3的车主知道他需要惊人的反应时间才有机会。尽管电源故障，P100D仍然可以在3秒内以60英里/小时的速度行驶，因此实际上没有竞争。

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